據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)CA集團(tuán)將對(duì)其位于波蘭蒂黑的工廠進(jìn)行投資，用于生產(chǎn)制造阿爾法·羅密歐、菲亞特和吉普的混合動(dòng)力以及純電動(dòng)車型。從2022年下半年開始，工廠將生產(chǎn)三款全新車型，預(yù)計(jì)以上提到的每個(gè)品牌都有一款相對(duì)應(yīng)的車型。FCA暫時(shí)還沒有透露具體的投資金額。

　　目前，F(xiàn)CA對(duì)相關(guān)車型的細(xì)節(jié)嚴(yán)格保密，在其工廠的投資公告中，F(xiàn)CA稱其擁有“基于智能網(wǎng)聯(lián)的先進(jìn)技術(shù)”和“包括純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”。據(jù)悉，這三款車型可能包括阿爾法·羅密歐即將推出的緊湊型跨界車——Brennero，以及菲亞特500X和吉普自由俠兩款車型。從FCA的聲明判斷，這些型號(hào)將提供純電動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)，可能會(huì)包括混合動(dòng)力系統(tǒng)。

另外，還有傳言稱，未來(lái)FCA將使用PSA通用模塊化平臺(tái)生產(chǎn)其小型車車型。2020年7月，F(xiàn)CA曾向其供應(yīng)商發(fā)出了一則消息，要求他們停止對(duì)于未來(lái)小型車的研究、開發(fā)和工裝。目前還不清楚蒂黑工廠的新車型將使用PSA的通用模塊化平臺(tái)還是將單獨(dú)推出一個(gè)全新的獨(dú)立平臺(tái)。

蒂黑工廠規(guī)模龐大，總面積達(dá)2.4平方公里，擁有2500名員工，涵蓋42個(gè)供應(yīng)商和設(shè)備。2019年，該工廠生產(chǎn)制造了超過26.3萬(wàn)輛汽車。

編輯總結(jié)：

此前消息稱，阿爾法·羅密歐計(jì)劃在2022年推出首款純電動(dòng)車型，新車或?qū)⒍ㄎ恍⌒蚐UV。據(jù)外媒猜測(cè)，新車或?qū)⒒趀CMP平臺(tái)打造，與其同平臺(tái)的標(biāo)致e2008采用前置單電機(jī)的布局，最大功率約138馬力，最大扭矩約260牛·米，容量為50kWh的電池組在WLTP工況下可提供約309km的續(xù)航里程。

另外，近日PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）與FCA（菲亞特克萊斯勒集團(tuán)）兩家公司還在加速合并，據(jù)悉雙方或?qū)⒃?021年1月正式完成合并，新的集團(tuán)將名為Stellantis。隨著兩家公司的成功合并，整體運(yùn)營(yíng)將為公司每年節(jié)省50億歐元。