[本站 購車手冊]  在主打運動風格的海外品牌緊湊型車中，福特福克斯肯定是每個人都繞不開的選擇。在剛剛結束不久的廣州車展上，2021款的福特福克斯正式上市，新款車型為首任車主提供發動機終身質保，并且除了兩廂和三廂版本外還帶來了獵裝版，相信有不少消費者已經對新款福克斯躍躍欲試了，那今天咱們就來聊聊新款的福克斯哪個配置性價比更高。

看完了價格，按照習慣咱們先從動力系統和車身結構先做個簡單的劃分。

從動力配置來看，新款福克斯提供兩款發動機分別是1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓，1.5L發動機提供6速手動和6速自動變速箱兩種配置，1.5T發動機則只有8擋自動變速箱一種選擇。需要單獨說明的一點是，1.5L車型的后懸架結構為扭力梁式非獨立懸架，而1.5T車型為多連桿式獨立后懸架，從結構上來看要更高級。

從車身結構來看，1.5L的兩款車型都是三廂版，1.5T則提供兩廂、三廂和獵裝版三種選擇，如果對于兩廂或者獵裝比較偏愛的話，那就只能選擇1.5T+8AT的動力系統了。雖然看上去福克斯有七款車型可以選擇，但如果對于購車需求比較明確的話，其實可選擇的也就是那一兩款。

配置解析

我們可以看到在1.5T車型中，同配置的兩廂和三廂車型價格一樣，所以咱們就把配置分為五個等級，分別是手動鋒躍型、自動鋒躍型、自動鋒潮型、自動ST Line和自動獵潮型。

◆ 1.5L 手動鋒躍型 

售價：10.88萬元 

推薦指數：★★★

售價10.88萬元的1.5L 手動鋒躍型是福克斯的入門車型。看配置的話，這款車型給得還是挺足的，8英寸的儀表屏、多功能方向盤、駕駛模式選擇、自動啟停、胎壓監測、自動頭燈、四門車窗一鍵升降等常用的功能全都有配置。特別需要說明的是，入門版車型8英寸的中控屏幕搭載了全系唯一支持手機互聯（CarPlay、CarLife）的車機系統。對于預算比較緊張且能夠接受手動擋的用戶來說，這款入門車型還是可以考慮的。

◆ 1.5L 自動鋒躍型 

售價：12.08萬元 

推薦指數：★★★

相比于入門車型來說，自動鋒躍型除了將變速箱換為6AT外還增加了一些配置，比如倒車雷達、自動空調、天窗、皮質方向盤、一鍵啟動、LED頭燈、LED霧燈和搭載了SYNC+智行娛樂系統的中控屏幕。相比于增加的1.2萬元來說，還是挺值的。如果對于福克斯十分鐘愛，不能接受手動擋，且預算比較緊張的話，那這款車型完全可以滿足日常的代步需求。

◆ EcoBoost 180 自動鋒潮型 

售價：13.68萬元 

推薦指數：★★★★★

EcoBoost 180 自動鋒潮型是福克斯全系性價比最高的車型，除了1.5T+8AT的動力系統外，還換裝了多連桿后懸架，在駕控的體驗上相比1.5L車型肯定會有明顯的進步。在配置層面，電子手剎、自動駐車、自動雨刷、無線充電、無鑰匙進入、倒車影像等功能對于日常使用的便利性也有不小的提升，而后排座椅扶手，后排出風口對于家庭用戶來說也是絕對的利好配置。而且福特還很厚道的給福克斯裝配了一套B&O音響系統，可以滿足對音質有要求的用戶。兩廂車型還裝配了運動外觀套件，在視覺效果上也有提升。相比增加的1.6萬元來說，這些配置真是太值了。如果你在考慮福克斯車型的話，那自動鋒潮型這個配置一定要好好看看。

◆ EcoBoost 180 自動ST Line 

售價：15.08萬元 

推薦指數：★★★★

ST Line車型可以算是自動鋒潮型的運動化升級版，同樣有兩廂和三廂車型選擇，在外觀上升級了ST Line的運動套件（包括運動風格輪圈、米其林PS4輪胎、運動包圍、紅色剎車卡鉗、運動座椅、換擋撥片）。在輔助功能上也增加了車道保持、碰撞預警、主動剎車和定速巡航功能。在舒適性配置上增加了全景天窗、后視鏡自動防眩目、副駕駛座椅6向調節、主駕座椅電動調節和遮陽板化妝鏡燈。相比于增加的1.4萬元來說，這些配置還是值得的，如果對于這個原廠外觀比較喜歡，且預算相對寬裕的話，那ST Line也是一款不錯的選擇。

◆ EcoBoost 180 自動獵潮型 

售價：15.38萬元 

推薦指數：★★★★★

從價格上來看，自動獵潮型是新款福克斯最貴的選擇，但從配置角度來看，它的配置并不是全系最高，所以我將它作為ST Line的并列車型，與之比較的都是自動鋒潮型。相比之下自動獵潮型的配置增加十分有限，18英寸輪圈、全景天窗、定速巡航、車頂行李架和雪地/越野駕駛模式，并且還去掉了自動雨刷的功能，但價格上漲卻達到了1.7萬元。至于值不值這個問題就要看對于獵裝版車型喜不喜歡了，畢竟完全不同的車身結構也是影像價格的因素，在同級別同價位中能選擇的獵裝版或者旅行版車型非常有限，所以這款車型可能更適合一些對獵裝車或者旅行車有偏愛的用戶。

Active EcoBoost 180 自動勁潮型

因為在車型庫中，福克斯Active和福克斯為兩個車系，所以這次的購車手冊中沒有出現福克斯Active車型。在這里簡單跟大家聊兩句，福克斯Active就是福克斯的兩廂跨界版，車身尺寸要比福克斯稍大一些，離地間隙也更高，動力系統采用了1.5T+8AT的組合。福克斯Active只有一款配置，與咱們之前提到的EcoBoost 180 自動鋒潮型差別不大，升級了17英寸輪圈、全景天窗、車頂行李架、換擋撥片、車內空氣凈化器和雪地駕駛模式。相比增加的3000元來說還是挺值的，對于能夠接受跨界外形的消費者來說，性價比還是挺高的。

總結：

福特福克斯其實并沒有給消費者太多的選擇，對于車身結構或者動力系統有要求的話，那選擇就十分簡單了。如果就是非常喜歡福克斯，對于車身結構和動力系統都不太在意的話，那我最推薦的是兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型，相比三廂版增加了外觀套件，視覺效果會更好看一些，并且各項配置也都比較到位，性價比最高。其次是ST line和獵裝版車型，原廠個性化的外觀符合一些追求個性又懶得折騰的消費者，當然這一切的前提是預算要寬裕一些。如果預算實在緊張又對于福克斯非常喜歡的話，那1.5L的兩款車型也可以根據自己的喜好進行選擇。整體來看，福克斯1.5T車型的性價比要更好一些，如果預算不是特別緊張，我個人不建議選擇1.5L車型。