[本站 購車手冊] 近日，七座車（非運營車輛）迎來重大利好消息，再也不用像以前那樣每年都得去年檢。這對有意購買七座車的朋友來說，年檢的心理包袱總算卸下了。那么在眾多車型里，剛上市不久的榮威iMAX8無疑是直接受益者，我們今天也借機來給大家分析這款MPV新秀到底哪款性價比更高。

◆ 車型簡介：

榮威iMAX8定位中大型MPV，共有四個版本，售價區間為18.88-25.38萬元。從版本數量和售價區間跨度來看，每個版本的售價相差有點大，因此配置差距是否能夠體現性價比顯得尤為關鍵。

作為榮威iM8概念車的量產版本，iMAX8榮威新獅標車型中的標志性設計元素――榮麟格柵，其設計靈感來源于中國古建筑中的斗拱。暫且不說好看與否，辨識度絕對夠高。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5016mm*1909mm*1782mm，軸距為3000mm。另外，它提供了星云藍、伯爾魯帝棕、刀鋒銀、榮麟灰以及冰川白五種顏色給大家選擇。

因為采用頗高的腰線以及長發動機蓋設計，iMAX8弱化了傳統MPV車型的“方盒子”視覺形象。至于車尾，新車采用了大量直線線條，相對傳統。細節方面，四款版本的輪胎尺寸均為225/55 R18，且輪圈款式一樣。不同的是，最低配的旗艦版輪胎品牌為瑪吉斯，其余三個版本為米其林Primacy 4輪胎。

來到內飾，榮威iMAX8提供“啟航”和“蒼宇”兩種配色方案，前者以藍、白色為主基色調，彰顯科技感；“蒼宇”配色則以黑色為主基色調，更能彰顯整車內部質感。配置部分的內容，我們待會來分析。

作為MPV車型最為重要的空間，榮威iMAX8表現值得肯定。身高184cm的編輯在將座椅（第二排）調至最后時，可在第二排直接開啟“頭等艙”模式。在將第二排座椅調整至腿部一拳余量位置，并將第三排座椅調整至最后時，第三排腿部空間有兩拳余量。

動力方面，榮威iMAX8搭載代號為20A4E的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率234馬力，最大扭矩360牛?米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。