[本站 購車手冊] 在5月份剛剛發(fā)布了定位緊湊型SUV的領(lǐng)克05后不到半年,領(lǐng)克06就很快和我們見面了。它誕生于BMA架構(gòu),更是領(lǐng)克家族首款小型SUV。它的目標(biāo)人群是對空間要求并不高,但對造型設(shè)計(jì)有要求的年輕消費(fèi)者。畢竟定位略低,軸距略遜于領(lǐng)克01、領(lǐng)克02的它,價(jià)格優(yōu)勢并不明顯。因此它還是一臺(tái)以潮流造型示人,而非主打性價(jià)比的精品小車。
● 車型指導(dǎo)價(jià)格
領(lǐng)克06 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
型Plus | 11.86 |
勁Pro | 12.86 |
耀Halo | 13.86 |
MHEV Pro | 13.36 |
PHEV Plus(補(bǔ)貼后) | 15.86 |
● 外觀內(nèi)飾還是那么潮
既然是主打年輕人市場并且追求潮流的車型,那領(lǐng)克06的外觀一定要夠與眾不同。首先外觀在盡可能的遵循家族式基礎(chǔ)之上,在配色方面非常注重視覺沖擊力和配色上的搭配,尤其是擁有橙色飾條的耀Halo車型。另外,哪怕對比價(jià)格貴很多的領(lǐng)克05,領(lǐng)克06的中控臺(tái)造型一點(diǎn)都不“吃虧”,甚至在細(xì)節(jié)方面更有想象力。
● 全系1.5T但有混動(dòng)車型
領(lǐng)克06的動(dòng)力總成還是以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加7擋雙離合變速箱為主。但是除了汽油車型之外,還提供了搭載48V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力(130千瓦),最大扭矩255牛?米,匹配7速雙離合變速箱。領(lǐng)克06 MHEV車型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率為190馬力,峰值扭矩為300牛?米,綜合油耗為5.9L/100km。領(lǐng)克06 PHEV(插電混動(dòng)車型)在同款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力(60千瓦),最大扭矩160牛?米,配備三元鋰電池組。新車綜合功率達(dá)到258馬力,峰值扭矩為390牛?米,綜合油耗1.5L/100km。
● 車身顏色輪圈選擇多多
盡管全系提供的顏色集中在5個(gè)顏色之中,但是每個(gè)配置提供的顏色并不完全一樣。即使出現(xiàn)一樣的情況下,輪圈的樣式也能夠很清晰的分辨出它的配置級。如果你對車身顏色比較在意的話,推薦購買耀Halo車型。只有它擁有橙色外觀裝飾條,對比其他配置車型都更符合年輕人的審美。
● 配置分析
型Plus
入門車型最大亮點(diǎn)在于消費(fèi)者比較關(guān)注的內(nèi)飾屏幕尺寸、大燈光源、倒車輔助方面沒有打折扣。因此哪怕預(yù)算有限,你也完全可以買得起一臺(tái)領(lǐng)克06,并且可以獲得不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。唯一美中不足的是,自動(dòng)空調(diào)并沒有出現(xiàn)在入門車型身上并且被動(dòng)安全配置上也與高配車型有明顯差距。
勁Pro
推薦指數(shù):★★★★
勁Pro貴出的1萬元還是換來了不少既實(shí)用又很炫酷的配置,例如雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙鑰匙和透明底盤系統(tǒng)。畢竟作為一臺(tái)給年輕人準(zhǔn)備的車型主要配置給到位,價(jià)格小幅的提升一些并非難以接受。
耀Halo
推薦指數(shù):★★★★★
如果你的預(yù)算能夠再加1萬元,你將獲得幾乎是全系最高的配置,尤其是年輕人非常喜歡的橙色飾條。在主被動(dòng)安全方面也有很明顯的進(jìn)步,并且作為北方消費(fèi)者比較關(guān)心的座椅加熱,全系也只有它和再往上的科技先鋒版才有。總體來說,耀Halo的1萬元花的比勁Pro車型更值一些,因此它是我們重點(diǎn)推薦的車型。
科技先鋒版
首發(fā)的版本并沒有因?yàn)楦叱龅?000元就有很明顯的配置優(yōu)勢,則是在一些“摸不到”的方面有所提升。例如車輛保養(yǎng)方面,甚至是推出了當(dāng)下非常流行的盲盒。但是,專屬的車頂顏色和限量的身份也無形中讓它的車輛價(jià)值更高一些。
MHEV Pro
48V輕混動(dòng)車型的價(jià)格并不低,與耀Halo車型的售價(jià)相差有5000元。但是配置方卻有明顯的差距,畢竟僅憑48V輕混動(dòng)系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面并不會(huì)有長足的進(jìn)步,但是減少的配置卻并不少。
PHEV Plus
作為頂配車型,插電混動(dòng)車型的優(yōu)勢還是在燃油經(jīng)濟(jì)性和購車時(shí)的補(bǔ)貼,尤其是針對新能源車型有惠民政策的城市,并且在配置方面也沒有過分的減配。
領(lǐng)克06汽油版車型從差價(jià)來看,價(jià)格劃分比較合理。48V輕混車型稍顯雞肋,在價(jià)格并不占優(yōu)的情況下,減少了太多配置。插電混動(dòng)車型的售價(jià)偏高,除了混動(dòng)系統(tǒng)之外其他配置沒有什么亮點(diǎn)。科技先鋒版則是更加“玄學(xué)”般的存在,錢花了但是并沒有投資到明面上的理念還是有些超前的。因此,最終最推薦的車型就是汽油版中的中高配車型,具體如何選擇就看你的預(yù)算了。至于MHEV Pro(48V輕混)和PHEV Plus(插電混動(dòng))車型,如果您是新能源汽車的擁躉或者購買插混車型有政策傾斜,可以重點(diǎn)考慮,不過對于絕大多數(shù)朋友來說就不做主要推薦了。
總結(jié):
領(lǐng)克06的潛在用戶可能對車價(jià)并不是那么敏感,反而對車輛的“鮮艷”程度更加關(guān)心。耀Halo車型展現(xiàn)出了不錯(cuò)的視覺沖擊力。并且內(nèi)飾的造型也沒有因?yàn)樗切⌒蚐UV的定位而“掉鏈子”。在外觀設(shè)計(jì)方面還是延續(xù)了大家已經(jīng)開始熟悉的領(lǐng)克家族風(fēng)格,不過作為定位古靈精怪的領(lǐng)克06來說還可以再激進(jìn)一些。在價(jià)格和配置方面,領(lǐng)克06做得還比較腳踏實(shí)地,在標(biāo)配不錯(cuò)的前提下,中配車型就能展現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比。