推薦Plus/Pro版 第三代哈弗H6購車手冊

選車導購第一新車 2020-08-31

[本站 購車手冊]  提到哈弗汽車,我相信大家最熟悉的車型莫過于哈弗H6了。月銷、年銷經常霸榜的它也說明了這款車有多受歡迎。昨晚,第三代哈弗H6正式上市,全系共推出4款車型,官方指導價從11.59-13.49萬元,下面咱們就來聊聊全新換代的它哪款車型更值得入手,希望能為您的選車之路提供一些幫助。

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全新一代哈弗H6車型售價

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全新一代哈弗H6車型簡介

長城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Supreme

長城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Supreme

全新一代哈弗H6在外觀設計上又有了新的高度,整體造型十分氣派,值得一提的是,新車的車身尺寸全面超越老款車型,所以大家看到實車后肯定會感嘆哈弗H6又大了不少。車頭的疊式中網尺寸很大,細節的處理上也更細致。全LED大燈造型修長,內部采用了雙目式結構,一對眸子炯炯有神。

長城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Supreme

長城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Supreme

內飾采用了全新的設計,物理按鍵很少,中控臺看起來簡潔明快。中控屏以及儀表盤均采用了懸浮式的設計,科技感較強。車內中控屏的亮點很多,新的車機系統基于安卓系統開發,并且支持中國移動的5G網絡,抖音、愛奇藝、喜馬拉雅等等常規的軟件也均有出現。

值得一提的是,哈弗H6還可以實現遠程在線升級(OTA),升級的項目包括車機系統、ECU(發動機控制單元)、TCU(變速箱控制單元)等,這對于傳統燃油車來說絕對算是一次大膽的嘗試,也是全新一代哈弗H6的賣點之一。

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全新一代哈弗H6將搭載1.5T渦輪增壓發動機發動機,最大功率169馬力/5000-5600rpm,最大扭矩285牛?米/1400-3600rpm,匹配7速濕式雙離合變速箱,動力數據上與現款車型區別不大,但是發動機的“核心”有了提升,經過升級之后的它熱效率提升至38%,其中電控增壓器也進行了升級,最大扭矩轉速區間由老款車型的1400-3000rpm提升至1400-3600rpm。

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車身以及內飾的顏色提供了很多種方案供消費者選擇,外觀顏色全系車型可選,內飾標配為全黑色,其余顏色為選裝。值得一提的就是內飾的顏色搭配,既有低調、簡約的冷色,也有豪華、居家的暖色,并且哈弗提供的內飾配色與中控臺設計融合的很好,看起來很協調。

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輪圈方面,Plus、Pro、Max版本均采用了18英寸輪圈,其中Max版本可選擇19英寸輪圈,而Supreme版本將直接配備19英寸輪圈,這兩款輪圈分別采用單色多輻和雙色多輻的設計,哪款好看就由大家自己定了。好,下面咱們就針對這幾款車型的配置來看看哪款更具有性價比。

具體配置分析

1.5T Plus

推薦指數:

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雖然Plus版是全系的最低配車型,但是這配置豐富度可以用四個字來形容―應有盡有。車外配置方面,全LED矩陣式大燈、后貫穿式LED尾燈、自動大燈+延時關閉都有出現,安全配置方面,前排氣囊、側氣囊、氣簾、胎壓監測、ESP系統同樣都沒有少,車內的配置同樣令人滿意,本次換代中具有較強科技感的整車FOTA升級、10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏等等配置也是標配的,這款車的性價比實在是太高了,絕對不是用來拉低售價的,推薦指數4星半。

1.5T Pro

推薦指數:

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加了7000元后,哈弗H6的車內配置又有了不小的提升,車內主要增加了360度全景影像(透明車底)、皮質座椅、前排座椅加熱、主駕駛6向電動調節、第二排中央扶手和全景天窗等等配置,北方的朋友們買Pro版沒毛病,畢竟入冬之后要是沒個座椅加熱還是挺難受的。綜合來看,多花這大幾千元換回來的東西可真不少,車內外配置幾乎達到了某些豪華品牌緊湊型SUV的級別,但價格只是區區的12.29萬元,推薦指數5顆星,首選車型。

1.5T Max

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要說上一款車型主要提升的是車內乘客的舒適度,那么Max版則是對日常的安全駕駛做了升級,加入了L2級別駕駛輔助系統后,車輛在日常駕駛時又多了幾分安心和便利。同時,車內部分配置也有了進一步自動化的提升,增加了四門車窗一鍵升降、語音控制、雙溫區自動空調、前風擋自動除霧等等配置。綜合來看,如果您對駕駛輔助系統有需求、并且想提升一下車內的自動化水平并且預算充足,那Max版還是值得購買的,但從實際的售價考慮,Max版的性價并比沒有前兩款車那么高,推薦指數只能給到4星。

1.5T Supreme

推薦指數:

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作為全系的頂配車型,Supreme版加入了很多新奇的配置,比如自主路線循跡倒車、藍牙鑰匙、車內氛圍燈(官方命名:流體粒子發光皮紋)等等,其中自主路線循跡倒車這個配置很有意思,在昨晚結束的上市直播中老羅現場也給大家演示了這項功能,倒車的精準度很不錯,老羅在直播時也想到了未來的使用場景,假如您開車鉆進了北京的一處小胡同,走到盡頭后發現這里是斷頭路,屆時您就可以開啟這個功能,車輛就會跟隨剛才的軌跡帶您駛離死胡同。

同時,外觀以及舒適性配置上也有了升級,加入了19英寸輪圈、電動后尾門、外后視鏡照地燈等等配置,綜合來看,如果您想體驗新鮮的科技,這款車還是可以考慮的,但還是那句話,性價比沒有Plus版和Pro版那么高,推薦指數3星半。

全文總結:

單品車型月銷超8萬、8年完成銷量300萬,85個月SUV車型銷量第一...這些數據或者說是榮譽確實說明了哈弗H6的硬實力和群眾口碑,作為一款真正的“國民神車”,經過換代之后的它同樣不負眾望,新車在配置以及其一直追求的性價比方面都做的很好,就算是全系的最低配車型Pro版的配置同樣也經得起推敲。最后再給大家總結一下推薦購買的車型,結合指導價和每個車型的配置來看,1.5T Plus版和Pro版的性價比很高,非常值得入手,如果您的預算充裕,那Max版也是個不錯的選擇。