一年一度的北美車展在底特律正式拉開帷幕，每年的新車展會都是國內關注的重點。作為國際頂級的最頂級五大車展之一，又是在汽車工業之城底律，關注度當然是極高的，這場全球性的汽車博覽會自然會吸引各國汽車廠商齊力參于，并想在2017年度的汽車市場上博得頭彩。接下來我們就為大家帶來北美車展首日發布的一些新車快報。

全新的寶馬5系上市

全新的寶馬5系外觀上與寶馬家族的傳統式設計無異，看上去就像是一臺縮小版的寶馬7系，不過細節之處還是有很大改變的，開眼角式大燈的內部采用了全LED光源設計，保持了寶馬的傳統式設計。

前保險杠兩側的LED日間行車燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾，看起來格外運動。搭配更加立體的雙腎型主動式進氣格柵，給人感覺更加犀利，整車延也是續了寶馬的精致的設計。

內飾方面，新5系和7系的區別就更少了。配置上的話，新5系提供內飾氛圍燈，還有新款的娛樂系統以及一些原有的功能。同時提供兩種不同的音響供消費者選擇。

全新5系搭載iDrive 6.0系統，支持手勢操作和語音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，同時全新5系還配備有蘋果CarPlay系統和車載Wi-Fi功能。

動力方面，新5系采用了全新的新一代引擎，新5系將推出多種型號，其中針對歐洲市場推出的520d和540i，前者搭載一臺B47 2.0T四缸柴油發動機，其最大功率為140千瓦，最大扭矩為400牛米；后者搭載一臺B48 2.0T四缸汽油發動機，其最大功率為2186千瓦，最大扭矩為350牛米。傳動方面，上述車型匹配的均為8速Steptronic自動變速箱，同時寶馬還可為部分車型提供四驅系統。當然在能源話題的今天，這款新5系也是有混合動力版供大家選擇。

在日漸飽和的中國市場，寶馬5系的對手奧迪A6系列和奔馳E系列都是占有了很大的市場份額，在中期改款的E系列狠狠的擊痛了寶馬，在這一屆北美車展上拿出了新款改版5系，希望在2017年的市場上有更好的發展。

雷克薩斯LC 500正式亮相

雷克薩斯新一代LC車型正式亮相，車身流線型曲滑，采用了單前衛的設計，前臉為紡錘體格柵與犀利的LED燈。車身采用了四門布局，并搭配了21寸輪胎，尾燈的設計較為夸張。

此款車型，對于雷克斯是是一個新的挑戰，兩款車型LC500和LC500H都將在2017年初上市。售價方面，官方尚未公布，預計起售價為9萬美金混合版車型LC500h起售價為10萬美元。身為LF-LC概念車模型的量產車，年初會正式發售，就讓我們一起期待著在中國市場有著更好的表現吧。

新一代豐田凱美瑞北美車展首發

第八代豐田凱美瑞來自全球化模板平臺TNGA，整車重量減輕、強度增加并且從之前曝光的諜照來看，會采用全新紡錘形設計語言和LED尾燈。并且它將搭載的Dynamic Force系列發動機最高熱效率將達到41%，創造了世界紀錄。而在排量上有2.5L自然吸氣發動機、2.0T渦輪增壓發動機和2.5L+電動機組成的混動系統，可惜的是2.0T發動機或許無緣中國市場而將只在北美市場上市，中國市場將主推混合動力版車型。

不過要是外觀沒有太大差異，我覺得國內的消費者也很難會買賬吧，而且中國到2018年才能發布，17年的汽車市場難道豐田能給我們帶來什么不一樣的產品嗎。

起亞Stinger正式亮相

起亞Stinger新車將在本屆的北美車展上正式亮相，該車基于起亞GT概念車打造而來。新車定位轎跑車型。

外觀方面，起亞GT概念車是一款主打性能操控的概念跑車，設計上非常個性，前臉依然采用了虎嘯式設計，但形狀有所變異。GT概念車采用了對開門設計，車身為溜背式風格，粗壯的腰線凸顯動感和力量感。目前該車的量產后的設計并未對外透露，只有消息稱，該車量產后也將延續概念車的車身結構設計。據悉，新車將與GenesisG80采用相同平臺打造。動力方面，起亞GT量產版將配備的是一臺3.3T V6發動機，其最大輸出功率達到279kW（380Ps）。

第一新車網點評：

起亞近兩年來銷量中規中矩，這次在北美車展上發布的新款轎跑也是賺足了大眾的眼球，此次新車發布后，將于年內在北美地區上市，其售價也將與新車一同亮相。另外有消息稱，起亞Stinger未來有望引入國內市場。