為了順應市場變化，也為了搶占更多的市場份額，不少豪華品牌都相繼推出了售價門檻更低的入門級車型。廣州車展上，寶馬帶來了寶馬1系三廂M運動版，奔馳也帶來了專供中國市場的全新A級三廂版，豪華品牌入門級之戰將會越來越精彩。

外觀對比：1系運動 VS A級優雅

寶馬1系三廂M運動版在外觀方面增加M運動套件，整體的戰斗感更強。

而全新的A級三廂國產后經過加長，整體給人的感覺更加修長，運動版車型的“滿天星”中網顯得非常非常精致，更顯優雅氣質。

來到車身側面，俯沖的腰線以及較短的前后懸讓1系的車身顯得緊湊且運動。

相比之下A級更為舒展的線條顯得更加親近優雅。

車尾兩側的開孔、底部的擴散器、以及運動風格的排氣管都出現在這兩款新車上，運動感十足。1系的尾燈整體上延續了寶馬其他車型的設計風格，而A級的尾燈相比之下更加緊湊。

內飾配置對比：1系好用 VS A級搶眼

在內飾方面，1系依舊傳承了寶馬家族以駕駛員為中心的設計理念，并且1系三廂M運動版采用了寶馬大名鼎鼎的“丁字褲”方向盤，這可能是配有“丁字褲”方向盤最便宜的車型。

而A級內飾的設計氛圍采用了廣受好評的奔馳家族最新樣式，整體造型設計十分搶眼。

1系采用的是傳統機械儀表盤，不過質感很好。

A級采用的是全液晶儀表盤，在科技感上更勝一籌。

至于在配置方面，兩者各有千秋，基本的實用配置大家都配的很齊全。兩款車的前排座椅均提供了電動調節+腿托功能，后排座椅的乘坐舒適性都符合這個級別應有的表現。

1系配備了全景天窗，而且透光面積非常可觀。

相比之下A級的天窗要略遜一籌。

1系的后備箱空間規整度不錯，而且左右兩側還很用心地設置了儲物格。兩輛車的后備箱蓋板下都有一個隱藏的儲物空間，方便放置小件的隨車雜物，不過1系的相比A級要更大更規整。

動力對比：2.0T低功率 VS 1.3T高功率

寶馬1系 120i M三廂運動版搭載的是2.0T低功率版本發動機，最大馬力192匹，峰值扭矩280牛·米，匹配8速手自一體變速箱，擋杠為機械式。

奔馳A200L搭載的是1.3T高功率發動機，最大馬力163匹，匹配的是7速雙離合變速箱，采用的是電子懷擋。

兩款實拍車型均配備前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

但A200L低配配備的是扭力梁式非獨立懸架。

總體來說，外觀上，1系三廂整體上更偏重運動風格，而這次廣州車展上的加了運動套裝的M運動版更是如此。而奔馳A級則相對優雅精致一些。內飾配置兩車型各有千秋。

而到了動力，寶馬1系全系有1.5T、2.0T高低功率三款動力選擇，而奔馳A級三廂全系則有1.3T高低功率兩種動力選擇。總的來說1系的動力總成要更勝一籌。

參考同樣搭載2.0T低功率發動機的寶馬1系 2018款 三廂 120i 設計套裝型，官方售價為28.78萬，M運動版車型或許會比這個售價高一點點。而奔馳A級搭載1.3T高功率的車型，預售價為26.60-30.80萬，選擇哪款車型，就看大家荷包的厚度和購車需求的側重點了。

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