國內(nèi)再次無緣 新寶馬5系/i5旅行版官圖

進(jìn)口新車第一新車 2024-02-07

[本站 新車官圖]  2月7日,寶馬官方發(fā)布旗下中大型轎車――全新寶馬5系旅行版和全新寶馬i5旅行版官圖。寶馬5系Touring車型已是第六代車型,它以優(yōu)雅獨(dú)特的設(shè)計、獨(dú)有的運(yùn)動性、多功能性和寬敞舒適的氛圍,讓這款車成為一個多面手車型。值得一提的是,寶馬5系Touring車型是專門為歐洲和日本市場的目標(biāo)群體量身定制的。新車將于2024年5月率先在歐洲上市,其他市場將在2024年6月跟進(jìn)。到目前為止,寶馬5系Touring最重要的銷售地區(qū)是德國本土市場,其次是英國、意大利、瑞典、比利時和日本。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

作為旅行版車型,其前臉設(shè)計與常規(guī)版本保持一致,整體延續(xù)了運(yùn)動美學(xué)的設(shè)計風(fēng)格,看起來動感而有力。新車將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈,但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設(shè)計,整體造型相對比較克制。前發(fā)動機(jī)艙蓋上隆起的四條筋線也讓車頭看上去更具運(yùn)動氣質(zhì)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i5(進(jìn)口) 2024款 eDrive40 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i5(進(jìn)口) 2024款 eDrive40 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i5(進(jìn)口) 2024款 eDrive40 旅行版

 作為寶馬5系誕生50余年來首次引入的純電動版車型,寶馬i5旅行版的整體外觀與第八代寶馬5系燃油版有細(xì)微的差異,新車采用更符合時下電動車設(shè)計趨勢的封閉式雙腎格柵,并進(jìn)行了黑化處理,新樣式的大燈組內(nèi)部增加藍(lán)色元素以凸顯自身的電動車身份。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

寶馬對換代車型往往手下留情,因此全新旅行版的尾部造型仍然是我們熟悉的樣子。從圖中可以看到,新車C柱后方的三角窗輪廓有所調(diào)整。具體來看,與車門齊平的半隱藏式車門把手,扁平化設(shè)計的車頂天線使寶馬5系側(cè)面看起來更加平滑,后車門標(biāo)志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體,這一思路在現(xiàn)款寶馬3系及7系上都有所體現(xiàn)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

『上圖為5系旅行版;下圖為i5旅行版』

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i5(進(jìn)口) 2024款 eDrive40 旅行版

燈組造型依舊與普通版保持一致,簡潔的橫向線條,視覺效果更纖細(xì)精致。此外,寶馬i5旅行版加入了尾部擴(kuò)散器樣式的黑色包圍,看上去非常厚實(shí)且運(yùn)動化。尺寸方面,新寶馬5系Touring長寬高分別為5060/1900/1515mm,軸距為2995mm。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 520d xDrive 旅行版

『上圖為5系旅行版;下圖為i5旅行版』

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i5(進(jìn)口) 2024款 xDrive M60 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i5(進(jìn)口) 2024款 xDrive M60 旅行版

 內(nèi)飾同樣采用最新的家族式風(fēng)格,包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計,新樣式的運(yùn)動方向盤等。新車將會配備iDrive 8.5系統(tǒng),智能化方面進(jìn)一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來,新系統(tǒng)引入巧控浮窗(QuickSelect)設(shè)計,用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu),令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設(shè)定的常用功能。同時寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化,應(yīng)用程序、車輛設(shè)置的入口更加直觀。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i5(進(jìn)口) 2024款 eDrive40 旅行版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i5(進(jìn)口) 2024款 eDrive40 旅行版

新車后排座椅可以按4:2:4比例放倒,在未放倒時,行李箱空間為570升,將后排座椅完全放倒后,行李箱容積將提升至1700升。值得一提的是,寶馬i5 eDrive40 Touring的允許牽引能力為1500公斤,全新寶馬530e Touring的牽引能力為1800公斤,所有其他車型的牽引力為2000公斤。

 動力方面,全新寶馬5系旅行版提供三種動力版本供選擇,其中530e車型將采用寶馬的渦輪增2.0升四缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī),總功率為295馬力,純電動續(xù)航里程可達(dá)60英里;全輪驅(qū)動版本具有相同的輸出,但續(xù)航里程降至最大55英里;520d使用2.0升渦輪柴油機(jī)和輕度混合動力系統(tǒng),功率為195馬力,提供后輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動。最后是540d xDrive Touring,它將使用3.0T V6+48V輕混的渦輪柴油動力系統(tǒng),功率為295馬力。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i5(進(jìn)口) 2024款 eDrive40 旅行版

純電動版本方面,入門的eDrive40版本將采用后置單電機(jī),最大功率250千瓦,最大扭矩400牛?米,0-100km/h加速時間為6.1秒,續(xù)航里程在483-560公里左右。同時新車還將推出M60 xDrive版本,將搭載前后雙電機(jī)+四輪驅(qū)動系統(tǒng),綜合功率為380千瓦,而在激活SPORT模式后,綜合功率將提升至442千瓦。M60 xDrive Touring的0-100km/h加速時間為3.9秒,最高時速被電子限制在230km/h,電池方面,新車將配備81.2kWh的電池組,續(xù)航里程范圍在445至506公里。關(guān)于新車更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。