俗話說的好，買車容易養(yǎng)車難，除了保養(yǎng)，油費是我們?nèi)粘Ｘ摀钪氐牟糠帧３嗽谶x車時考慮油耗，那日常開車我們怎么做才能省油呢？其實，開車也是技術活，活好不僅省油，安全系數(shù)還高呢！一起來看看小編總結(jié)的日常小TIPS，或許你能學到一些妙招。

風阻與車身設計：影響油耗的重要因素之一就是車身的風阻系數(shù)。假如車輛以80km/h的速度行駛，有60%的油耗是用來克服風阻，而隨著車速的上升，這個比例還會直線上升。車型的風阻系數(shù)越小，被空氣阻力消耗掉的動力就越少，同等容量的燃料實際使用的功率就越高，油耗自然就更低。而流線型和曲面設計的車身造型，可以避免直棱直角，來更好地降低風阻，自然也就降低了油耗。

胎壓：在負荷一定時，輪胎工作氣壓過高，下沉量小，地面接觸面積縮小，單位面積所受的力增加，從而加速了胎面中部的磨損，縮短了輪胎的使用壽命，在這種情況下，滾動阻力小，有利于節(jié)油；輪胎工作氣壓過低，下沉量增大，胎面邊緣負荷增大，胎肩早期磨損，增加了滾動阻力，這對節(jié)油、節(jié)胎都不利。

怠速開空調(diào)：很多車主的習慣就是在出發(fā)前才會想起來查導航，那么當車被啟動后，發(fā)動機就會處于怠速的狀態(tài)，怠速的時候車是靜止的，燒掉的汽油一點也沒起到實際作用，屬于白白浪費掉。如果是在車內(nèi)，怠速開空調(diào)，你則需要消耗2-4L汽油，每小時你需要花掉20元左右的油費。很顯然同樣是圖個涼快，和家用空調(diào)相比，怠速開空調(diào)的性價比低得慘不忍睹，怠速一小時，油費就得將近20元，而家用空調(diào)只需要5-6毛錢。

后備箱太滿：有很多車主在買車的時候都會考慮汽車的燃油經(jīng)濟性，但是很少會有人關注到后備箱的儲量問題，據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示：車上每增加10%的重量，就要多耗6%的油。

頻繁剎車、加速：剎車這個動作本身不會增加油耗，因為汽車的設計都是當你踩下剎車時，必須松掉油門。頻繁的剎車會增加油耗是因為剎車后車輛要從一個低速的狀態(tài)慢慢加速到正常行駛的狀態(tài)，這個過程要加油，而此時的耗油量是非常大的。遠遠超過勻速行駛耗油量，從而導致油耗增加。

輕車上路：建議大家把后備箱和車內(nèi)空間清理一下，把箱子、盒子什么的，能扔就扔吧。省得占地又費油。

行車速度：一般的家用車，經(jīng)濟車速區(qū)間均在65-90km/h。不過早晚高峰，遇到嚴重擁堵的時候，我們很難達到要求。不過日常駕駛時，建議司機盡量保持此速度。

平穩(wěn)行駛：在行車過程中，盡量保持車速平穩(wěn)，減少急剎車或突然加速。猛踩油門加速會大大增加油耗。遇到紅燈的情況下，應掛著擋，松開油門使車達到零消耗。這樣汽車時在靠慣性保持運轉(zhuǎn)，不會浪費一滴汽油;如果前面有車子，而且車子正在緩慢停下來的時候，也應該使用空擋，利用汽車的慣性讓車子停下來。所以想要低油耗，就要平穩(wěn)行駛，盡量避免急剎、猛加速。

提前導航：建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經(jīng)濟時速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。