[本站 資訊]  5月30日，吉利汽車正式發(fā)布了聯(lián)合星紀(jì)魅族共同打造的“銀河 Flyme Auto”智能座艙系統(tǒng)。同時(shí)，吉利還聯(lián)合Flyme Sound Inside發(fā)布了行業(yè)首個(gè)AI智能音響系統(tǒng)――“Flyme Sound無(wú)界之聲”。銀河Flyme Auto與Flyme Sound將在吉利銀河全新產(chǎn)品上應(yīng)用搭載，并根據(jù)不同車型需求作針對(duì)性開(kāi)發(fā)定制。

◆ 銀河Flyme Auto與Flyme Sound

當(dāng)前，汽車行業(yè)對(duì)于智能化的需求日益旺盛，以手機(jī)域?yàn)榇淼氖周嚮ト诜桨缸咴谛袠I(yè)發(fā)展的前沿，致力于為更多的汽車帶來(lái)智能化的賦能。為此，吉利銀河官方正式發(fā)布銀河Flyme Auto車機(jī)操作系統(tǒng)，這套操作系統(tǒng)將率先搭載銀河E5身上。未來(lái)手機(jī)將以一個(gè)“零部件”的角色進(jìn)入到汽車，成為手機(jī)域，加上手機(jī)的快速迭代，能夠?yàn)槠噹?lái)不斷創(chuàng)新的體驗(yàn)，升級(jí)手機(jī)就能升級(jí)汽車。

銀河Flyme Auto是吉利汽車與星紀(jì)魅族深度融合打造的智能座艙系統(tǒng)，承接了魅族20多年的手機(jī)系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)積累與用戶體驗(yàn)理解，全面聚焦用戶座艙場(chǎng)景智能交互需求，圍繞多終端、全場(chǎng)景、沉浸式融合體驗(yàn)開(kāi)發(fā)，為用戶打造全新的數(shù)字智能座艙。對(duì)智能座艙來(lái)說(shuō)，硬件尤其是車載芯片的性能決定了智能交互的基礎(chǔ)。吉利自研并量產(chǎn)了國(guó)內(nèi)首顆7nm車規(guī)級(jí)座艙芯片“????一號(hào)”，其內(nèi)置了8核CPU、14核GPU，AI算力是高通驍龍8155的2倍，支持2.5K高清視頻播放，同時(shí)具備更高階的AI應(yīng)用持續(xù)拓展實(shí)力。

 銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)擁有場(chǎng)景空間、多形態(tài)桌面、Dock菜單等豐富的Alive Design，支持手勢(shì)交互、Smart Bar、智能語(yǔ)音等全維智能交互方式，可通過(guò)Flyme Link等方式實(shí)現(xiàn)車機(jī)、手機(jī)跨終端無(wú)感互聯(lián)，進(jìn)而解鎖應(yīng)用流轉(zhuǎn)、應(yīng)用接力、手機(jī)小窗投屏、平行視窗、硬件共享等功能。內(nèi)置的QQ音樂(lè)、全民K歌、網(wǎng)易云音樂(lè)、愛(ài)奇藝、應(yīng)用商城及8種預(yù)設(shè)場(chǎng)景模式，可滿足用戶在不同場(chǎng)景下的用車需求。

值得一提的是，音頻是智能座艙里最核心的功能之一，音響的品質(zhì)直接決定了用戶的智能體驗(yàn)。據(jù)官方表示，吉利累計(jì)投入了超億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，組建了上百人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，成立了行業(yè)領(lǐng)先的聲音大師工作室進(jìn)行聲學(xué)實(shí)驗(yàn)、測(cè)音、金耳朵調(diào)音等聲學(xué)研究，聯(lián)合Flyme Sound Inside推出了行業(yè)首個(gè)AI智能音響系統(tǒng)――Flyme Sound無(wú)界之聲。

Flyme Sound在硬件參數(shù)、軟件算法、內(nèi)容生態(tài)、座艙環(huán)境與開(kāi)發(fā)體系五大維度，均進(jìn)行了突破創(chuàng)新，讓用戶無(wú)論身處在車內(nèi)哪個(gè)座位，無(wú)論是聽(tīng)音樂(lè)、看電影，甚至是導(dǎo)航的音效，都能感受到沉浸、貼耳般的身臨其境。

 在硬件參數(shù)上，F(xiàn)lyme Sound采用了行業(yè)首創(chuàng)的9.1.6立體環(huán)繞聲布局，增加了6個(gè)天空聲道，采用了20ch外置功放，至高可容納27個(gè)揚(yáng)聲器，不僅額定功率可達(dá)2000W，確保聲音不失真，而且低頻下潛最低可達(dá)到人能聽(tīng)到的最低頻率20Hz。在軟件算法上，吉利自研調(diào)音團(tuán)隊(duì)聯(lián)合WANOS、瑞聲、哈曼卡頓等合作伙伴，對(duì)音響進(jìn)行了多輪客觀和主觀調(diào)校，可虛擬出錄音棚、音樂(lè)廳、歌劇院、演唱會(huì)、電影院、K歌房等多種場(chǎng)景，真實(shí)還原場(chǎng)景和聲音效果。依托先進(jìn)的AI算法，F(xiàn)lyme Sound還可根據(jù)車內(nèi)空間、乘坐人數(shù)、播放內(nèi)容等自動(dòng)優(yōu)化聲場(chǎng)分布、智能匹配音效、自動(dòng)切換虛擬場(chǎng)館等，確保每個(gè)位置都是最佳聽(tīng)音位，每個(gè)聲音內(nèi)容都具最佳聽(tīng)感，每個(gè)人都可以根據(jù)自己的聽(tīng)覺(jué)偏好，定制獨(dú)一無(wú)二的音效體驗(yàn)，真正做到千人千面。

同時(shí)，得益于官方的全域NVH調(diào)教技術(shù)、前沿主動(dòng)降噪技術(shù)以及256色動(dòng)態(tài)氛圍燈，吉利為用戶營(yíng)造了太空艙級(jí)靜謐的座艙環(huán)境。再加上Flyme Sound不僅引入了WANOS全景聲App，而且自研了銀河聲音空間App，聚合了音樂(lè)、有聲書(shū)、電影、電視劇、綜藝內(nèi)容等眾多品類的全景聲內(nèi)容資源，為用戶提供了更多元、全方位的全景聲體驗(yàn)。

◆ Flyme Sound無(wú)界之聲首搭車型――銀河E5

根據(jù)官方透露，銀河E5將成為Flyme Sound無(wú)界之聲首搭車型。簡(jiǎn)單回顧，其前臉采用虎臉?lè)律O(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組配合下方雙C字形類似導(dǎo)流槽的造型，提升了車輛的辨識(shí)度。同時(shí)，據(jù)官方表示，吉利銀河標(biāo)志性的光之漣漪?律動(dòng)格柵設(shè)計(jì)將在高配車型中所配備。車身顏色方面，新車將提供霞光紅、晚櫻粉、晨霧灰、天青綠、曙光白和流光銀共6種選擇。

來(lái)到側(cè)面，新車采用當(dāng)下流行的隱藏式車門(mén)把手，配合前后隆起的輪眉線條以及在車門(mén)處由多個(gè)曲面形成光影交錯(cuò)的腰線設(shè)計(jì)，提升車輛的視覺(jué)感受。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部營(yíng)造出3D效果，層次感較強(qiáng)。銀河E5車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距為2750mm，

來(lái)到車內(nèi)，銀河E5再次回歸到比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由懸浮式中控屏+液晶儀表+HUD組成車內(nèi)三塊屏幕，中控屏將內(nèi)置Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，并配備國(guó)產(chǎn)首顆車規(guī)級(jí)7nm車機(jī)芯片??鷹一號(hào)。同時(shí)，中央手枕區(qū)域加入機(jī)械按鍵以及旋鈕機(jī)構(gòu)，方便日常駕駛時(shí)的操作。內(nèi)飾配色方面，銀河E5提供云初白、霓光虹和薄暮藍(lán)三種選擇。

在配置方面，車內(nèi)座椅采用兩種材質(zhì)拼接制成，前排座椅將配備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配車型還擁有加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能；后排座椅椅背還支持30°/35°兩檔調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適度。另外車內(nèi)還配備33處儲(chǔ)物空間，并支持多種空間組合，豐富生活場(chǎng)景。在舒適性方面，新車還將配備16個(gè)揚(yáng)聲器（帶頭枕?yè)P(yáng)聲器）的音響系統(tǒng)。

據(jù)了解，吉利銀河E5所搭載的銀河11合1智能電驅(qū)，電機(jī)最大功率160kW。同時(shí)，通過(guò)對(duì)電驅(qū)核心部件的優(yōu)化集成，CLTC工況下，電驅(qū)的綜合效率率先達(dá)90.04%，讓其擁有11.9kWh的百公里電耗。同時(shí)，其全車共有24處空氣動(dòng)力學(xué)減阻設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)Cd 0.269的風(fēng)阻系數(shù)，整車的風(fēng)阻系數(shù)累計(jì)下降了0.141，近35%的降幅，續(xù)航里程提升77.6km。吉利銀河E5根據(jù)配置不同提供49.52kWh和60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為440公里和530公里。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

隨著銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)與Flyme Sound音響系統(tǒng)的發(fā)布，“智能吉利2025”戰(zhàn)略成果正一一兌現(xiàn)，吉利已經(jīng)成為全球首個(gè)擁有汽車、芯片、衛(wèi)星、飛行器、手機(jī)、AI大模型等全智能科技生態(tài)布局的汽車企業(yè)。

『星紀(jì)魅族業(yè)務(wù)規(guī)劃』

在此前公開(kāi)信息來(lái)看，魅族和吉利的合作研發(fā)中，在汽車研發(fā)的最初階段，就為手機(jī)和芯片，以及相關(guān)的功能預(yù)留了相應(yīng)位置，提前介入，共同開(kāi)發(fā)。Flyme Auto車機(jī)操作系統(tǒng)擁有手機(jī)和車機(jī)無(wú)感鏈接，無(wú)界桌面，小窗，如然引擎，應(yīng)用接力（例如車機(jī)導(dǎo)航和下車后的手機(jī)導(dǎo)航接力），硬件共享等功能。

回歸到細(xì)節(jié)之上，其實(shí)大家對(duì)于Flyme Auto和Flyme Link已經(jīng)比較熟悉了，畢竟像領(lǐng)克08、銀河E8均有所配備，而且魅族和領(lǐng)克以及吉利銀河的組合，很容易讓用戶聯(lián)想問(wèn)界/智界與華為的組合，畢竟華為的鴻蒙系統(tǒng)也是問(wèn)界/智界系列車型的賣點(diǎn)之一。值得一提的是，車機(jī)系統(tǒng)并非將手機(jī)系統(tǒng)直接移植到車機(jī)上，只有真正找到用戶需求和痛點(diǎn)，并不斷更新的企業(yè)才能在智能化的競(jìng)爭(zhēng)中勝出。

在最近幾年汽車市場(chǎng)，汽車電子和消費(fèi)電子的生態(tài)融合仿佛按下了加速鍵，這也給了未來(lái)的車機(jī)乃至智能座艙更多的想象空間。你認(rèn)為未來(lái)的車機(jī)系統(tǒng)是什么樣的？今天發(fā)布的銀河Flyme Auto及自研音響技術(shù)是否讓你滿意呢？都可以在評(píng)論區(qū)暢所欲言！