在智能化與電動化發展的雙重推動下，中國的智能駕駛技術取得了令人矚目的飛速發展，中國汽車品牌紛紛加大在智能駕駛領域的研發投入，不斷推出具有創新性和競爭力的產品。在這場全球性的技術變革中，中國的智能駕駛技術已經逐漸從跟跑、并跑走向了領跑。

在眾多中國汽車品牌中，問界以其卓越的智能駕駛技術脫穎而出。而問界M9作為品牌旗艦車型，不僅繼承了問界品牌的優秀基因，更在智能駕駛領域實現了新的突破。

問界M9已全系上車HUAWEI ADS 3.0智能駕駛輔助系統，以全場景、全工況、全天候的高階智能駕駛能力，實現從“堪比老司機”到“超越老司機”的跨越。無論是高速還是城區等復雜路況，都能憑借全新端到端架構，實現更類人、更安全，更輕松的智駕體驗。此外，HUAWEI ADS 3.0的泊車能力更強，比如，很多人有曾遇到因狹窄車位、靠墻車位導致泊車后出不去的情況，基于此，HUAWEI ADS 3.0有泊車輔助自定義靠左、靠右功能位置自選，支持用戶進行泊車位姿偏好選擇，輕松拿捏極窄車位，優雅上下車。

可以說，問界M9實現了從車位到車位的無縫銜接，全程智能駕駛。這意味著，無論是高原山路、鄉間小路，還是小區窄路、停車場通路都，車輛能輕松應對，讓駕駛者享受“全國都能開，全國放心開”的體驗。

近日，德國知名汽車專業咨詢公司P3發布了一項電動汽車智能駕駛系統的評測報告。在這項評測中，問界M9憑借出色的智能駕駛技術表現榮膺榜首。據悉，P3的評測體系涵蓋了超過100個復雜多變的特定場景，對智能駕駛系統的行駛控制、泊車輔助、主動安全防護等核心功能進行了客觀、公正且可追溯的量化評價。問界M9在評測中展現出了強大的智能駕駛能力，無論是城市領航、高速巡航還是泊車輔助等方面，都表現出了極高的穩定性和準確性。這一成績不僅遠超歐洲市場的平均水平，也充分展示了問界M9在智能駕駛領域的領先地位和卓越實力。

此前，中汽中心汽車測評管理中心對外發布了C-ICAP車輛評價結果，ICAP規程聚焦智能網聯系統的應用場景與技術特點，制定了極為嚴格的測試標準，是國內評估汽車智能化的最重要官方評測測試中，共有極狐阿爾法S，蔚來ES6、奔馳C級等13款車型，涵蓋了純電、增程、燃油多項品類。問界M9同臺測試，在輔助駕駛與智慧座艙測試中分別獲得“五星＋”與“五星”評價，展現了硬核的智能技術實力。

綜上所述，問界M9以其卓越的智能駕駛技術和出色的產品品質，不僅在國內市場贏得了廣泛的認可與贊譽，更在國際舞臺上展現了中國智能駕駛技術的強大實力與領先地位。從HUAWEI ADS 3.0的高階智能駕駛能力，到P3評測中榮登榜首，再到C-ICAP車輛評價拿到“五星+”與“五星”佳績，問界M9的每一步都堅實地踏在了智能駕駛技術的前沿。

相信，隨著技術的不斷迭代與升級，問界M9將引領中國汽車品牌在全球智能駕駛領域邁向更高的臺階，為全球用戶創造更加安全、便捷、智能的出行生活。而隨著消費者對智能駕駛技術的不斷認可和接受，中國汽車品牌在全球市場的競爭力也將進一步提升，為全球消費者帶來更多創新、智能、便捷的出行體驗。