[愛卡汽車 國內新車原創]

6月28日，零跑S01正式交付。交付儀式結束后，零跑汽車創始人、董事長朱江明對愛卡汽車表示，零跑首款SUV車型C-more概念車的量產版將于2020年底或2021年初正式上市。除此以外，零跑汽車還將在2020年推出一款內部代號G03的四門微型電動車。在2021年，零跑將擁有4款產品，這將豐富消費者的選擇，也有助于零跑實現盈虧平衡。

看了以下要點，本文算讀完一半

零跑C-more概念車量產版將2020年底或2021年初上市；

量產版車型與概念車的相似度將達到80%；

在2020年初，零跑將推出一款類似smart的微型車。

不同于零跑S01，零跑C-more概念車的設計要更加科幻、圓潤一些。零跑C-more概念車的前進氣格柵采用封閉式設計，封閉式前臉及較短前后懸設計彰顯電動車身份，而這款車的貫穿式頭燈設計也很有設計感。雖然沒有進氣格柵，在保險杠區域設計師還是掏出了通風口，提升了整體的運動感。

車身側面設計師采用了雙腰線設計，這不僅富有層次感，配合雙色的花瓣式輪圈也進一步增強運動氣息。尾部的設計也呼應了前臉的設計，貫穿式尾燈也富有零跑的家族式風格。保險杠的兩側也有通風口的設計，提升層次感也提升了運動氣息。

內飾方面，零跑C-more概念車采用環抱式駕駛艙設計，10英寸+15英寸組合雙屏組合十分富有科技感。零跑C-more概念車的座椅采用Nappa+麂皮雙色搭配，質感頗強。配置方面，零跑C-more概念車搭載Leap Pilot智能駕駛系統，可實現L3級智能駕駛，并可通過OTA升級到L4級別。值得一提的是，零跑的指靜脈識別解鎖與人臉識別啟動將繼續搭載在C-more這款車上。

動力方面，零跑C-more量產版將采用雙電機四驅布局，NEDC續航里程將超過500km，0-100km/s加速低于5s，還將提供多種駕駛模式可選。

編輯點評：在零跑首款車S01交付后，零跑也正式踏上了“起跑線”，將與其他新勢力一同展開激烈的競爭。不過，自研了三點技術的零跑在成本上會有不小的優勢，未來推出產品的速度也將進一步提升。如果零跑C-more量產版能和概念車擁有80%相似度的話，不得不說也極富吸引力啊。

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