國產(chǎn)版本定價竟然比德國版本便宜3萬？第七代寶馬3系國內(nèi)上市！

映璇汽車工作室 朱智贏

第七代寶馬3系國產(chǎn)上市，而3系是寶馬在全球和中國市場銷量最大的車型，同樣3系也是寶馬旗下在中國受人追捧最多的系列車型。

全新325起價31.39萬，比上一代剛來的時候貴，同時對比BBA的哥倆的同級車，奧迪A4L和奔馳C級，也要貴出來一些。長軸版的全新325Li相比上一代車型有7項配置得到升級改進，新增的標準配置有5項。

那么就有網(wǎng)友好奇了，國內(nèi)賣31.39萬，那么德國賣多少呢？德國135千瓦3系車型的基礎(chǔ)價是39950歐元，也就是大約31.23萬元人民幣。再加上選裝普通的玻璃天窗，擴展型LED前大燈，帶記憶功能的電動調(diào)節(jié)座椅，自動空調(diào)，泊車輔助，合成皮儀表盤，共6項配置的價格加上39950歐元的基礎(chǔ)價，總價格是45170歐元，約合35萬多人民幣。而中國你置辦一套這樣的標配，僅僅需要32萬多。而且據(jù)悉，這樣的配置，在美國賣的更便宜。國產(chǎn)版比德國本土版竟然貴出3萬人民幣，這樣德國人都沒罵街，說明他們素質(zhì)還是過硬的。

目前，國際豪華車廠家普遍把進入中國的車，都會增加些“中國專屬配置”，以獲得國內(nèi)消費者的喜愛，那么寶馬在這方面究竟做的怎么樣呢？專家指出：“國產(chǎn)5系、3系早就有了長軸距版，1系有了三廂版，X1成了第一款加長版緊湊型豪華SUV，新3系得座椅，金屬光澤按鍵，雙邊型排氣管、迎賓光毯+發(fā)光迎賓踏板、智能感應(yīng)氛圍燈、合成皮儀表盤都是標配。這些都是為中國消費者量身打造的，針對中國用戶特殊需求的本土適應(yīng)性開發(fā)方面，寶馬應(yīng)該是走到了最前沿。”這也總結(jié)出了一個理念，不管你什么車企，不把國人“伺候”明白了，銷量不會好的。

（本文部分觀點來自網(wǎng)通社）