百公里加速2.9s,比亞迪超跑內飾首次曝光,配三塊大屏

滾動第一新車 2019-06-29

今年四月份的上海車展,比亞迪帶來了額一款E-Seed GT四門概念跑車,著實驚艷了一把。這款車展示了比亞迪未來的設計風格,以及更高端的車型布局。

從2017年開始,就有傳聞,說比亞迪要打造一臺跑車,如今來看,這臺全新的E-Seed GT四門概念跑車將是此后比亞迪跑車的一個范本,未來的量產跑車,都將基于這款概念車打造而來。

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這款車仍然是由艾格所領導的比亞迪設計團隊打造,此前,艾格已經設計了比亞迪全新的家族式的風格,“Dragon Face”的設計語言,并大獲國人的認可。

而這款全新的比亞迪E-Seed GT概念車,外觀設計同樣非常的出色。第一眼看到這款車,很容易就把它跟一些國際知名品牌的超跑聯系到一起,整個前臉的造型十分的運動、科幻。

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尺寸方面,這臺全新的比亞迪E-Seed GT長寬高分別為4950/1890/1490mm,軸距2940mm。體型是非常大的,已經快達到C級車的標準。

尾部的造型也十分的科幻,特別是其貫穿式的尾燈組,兩側還各有6個LED光源的點綴,看起來比較的有新穎。同時,車身兩側有開口比較大的散熱口造型,同時,這款車并沒有設計排氣口。因為比亞迪未來將給這款車搭載的是插電式混合動力。所以,可能采用了隱藏式的排氣口布局。

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此次,首次亮相的還有這款車的內飾。目前這款車還是停留在概念車階段,所以,在比亞迪的展廳里面,通過一臺E-Seed GT的大比例模型,基本可以看到這款車的內飾設計。

首先,這是一臺雙門四座的跑車,整個座艙采用了環抱式的布局。中控臺的造型非常簡單,可以看到其配備了三塊液晶大屏。每塊屏幕都是單獨的設計,并采用了左中右的布局方式,并沒有連接到一起。前排中央扶手區域并沒有看到這款車的擋把,可能這款車采用了旋鈕或者按鍵式的換擋機構。

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動力方面,這臺全新的比亞迪e-SEED GT概念車,或將搭載一套插電式混動系統,由一臺2.0T發動機與多個驅動電機共同組成它的驅動系統,官方公布的0-100km/h加速時間為2.9秒。在性能上,已經達到了一些超跑的加速水準。

據悉,這款車將提供的是一套22英寸的輪胎,以及高性能的剎車套件。所以,這臺車的性能絕對不會差。而且,就顏值來說,這款車也很有辨識度。不過,目前比亞迪并未透露出這款車合適會正式發布量產車型,這可能是接下來,比亞迪最值得期待的一款車了。

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