國六7月正式落地！“國五車”賣不完怎么辦？三種渠道繼續賣

最近車市可以說是很“火爆”，因為新的國六政策即將來臨一些積壓太多的國五的車紛紛在低價處理。這波降價來勢洶洶大多數都是八折起步，較之前相比低了幾萬塊錢的價格，也是讓許多人趨之若鶩。在7月1號國六政策實施之后這些國五汽車將不被允許進入汽車市場，那么假如在7月1號之后，這些國五車沒有賣出去，又怎么處理呢？

其實國五國六這類標準都是國家對于汽車排放量的要求并不是對汽車自身質量的要求。所以說在國六標準實施之后國五的車應就可以開，但是對于銷售者來講，在國六實施之后，國五的車就不準許再進入市場。所以這也就導致了我國許多汽車產業不再生產國五以下標準的車，但是已經生產出來符合國五標準的車在國六即將實施之前都在盡量拋售。

國六標準馬上就要來臨這段時間也是國五汽車大甩賣的時候，許多汽車廠家都抱著能賣多少算多少的決定，再降價，雖然國五標準的車便宜，但是降價貶值也很快。比較有代表性的就是瑪莎拉蒂，捷豹路虎等豪車都在降價，雖然說不符合國六標準，但是也是很讓人們心動的。

而7月1號實施的國六標準，其實大多都先從我國的一二線城市開始并且管理相對嚴格。而對于其他的一些較偏遠的城市國六的標準限制其實還并不嚴格，也就是說在一定范圍內，國五的車還是能夠賣出去的，目前主要有這兩種渠道消化賣剩下的國五車。

一、賣到未推行國六的次級城市

到了7月1號時，我國一二線的4s店內的國五汽車基本能夠清空，即使有少數還有存貨的也可以把這些國五標準的車調配到其他偏遠城市繼續出售，這樣一來，也只是多花一點兒運費而已，在廠家看來總比要把車砸在手上好許多。

二、本地用車上外地牌照

還有就是在國六標準實施之后，我國的一些一二線城市不允許符合國五標準的車上牌兒怎么辦？關于這個問題，其實許多4s店都已經想出了對策。你只需要花費幾千塊錢的服務費并且在店里購買一份汽車保險，汽車4s店會幫你把剩下的事情全部辦好至于方式就是辦理外地牌照。

三、4S店自行上牌，后期以二手轉讓方式低價清理

還有就是在國六標準實施之后，在4s店購買國五車的朋友們要注意了，因為很有可能你花高價買的僅僅只是4s店的一臺庫存車。庫存車指什么呢，就是那些已經積壓了超過一年沒有賣出去的汽車。而這些庫存車最大的隱患就是因為時間長零件老舊可能在行駛的過程中會出現一些安全問題。一些廠家在國六即將實施之前會把這些符合國五標準的車低價賣給員工，或者就是4s店在7月1號之前把這些車買下來，然后以二手車過戶方式低價賣出，所以現在的汽車市場就會出現了許多準新車的情況。

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