2014年，上汽大眾推出了首款轎跑Lamando凌渡，靚麗、年輕的外形立刻吸引了不少人的關注。并且，由于“Lamando”的英文諧音特別像“辣饅頭”，有不少凌渡車友俱樂部起了“饅頭社”的名字，聽起來非常俏皮。

"寬體奢適轎跑、辣饅頭"，拋去這些戲稱的標簽不講，大眾凌渡這一款汽車其實是上汽大眾專門為我們國家的消費者們打造的，操作的時候比較的順暢，一點也沒有輸給寶馬3系，搭配的發動機也是大眾旗下用的最好的一個發動機，這個發動機可以說是世界一流的，做的很是不錯。挖掘的潛力相當大！

今天的主角就是大眾凌渡，車主當時選擇的是一臺330TSI車型，由于之前也有過玩改裝車的經歷，新車拿到手后沒多久，車主就對凌渡進行了改裝。

車主是在2017年8月份購買的這輛凌渡，當時也是沖著凌渡的顏值買的，個人比較喜歡這種流線比較明顯的德系車。車子上牌之后就開始改裝了，最早改的是疝氣透鏡大燈，因為長期跑高速，原廠的鹵素大燈照明效果有限。

都說一低遮百丑，起初為了省錢換了一套短彈簧，但是駕駛了4000公里感覺整輛車子顛簸和晃動都比之前嚴重了，最后只好拆了換成了BC絞牙 街道版。當時為了把絞牙調到滿意的數據，一直跑高速、鄉村小道、城市道路、顛簸路段，邊跑邊調整，連續跑了三個晚上

在后來后來就換上了18寸的WORK VSXX輪轂，尺寸為前18x8.5 后18x9.5. 換好之后就對高度和傾角進行了調整，目前后輪的傾角是負3度。

車主說因為當初買的是舒適版，很多配置功能上都有缺憾，所以這輛凌渡有很多原廠升級的內容，不過因為次數多了就造成全車異響比較明顯。隨后會考慮重新更換卡子，全車整體加固一下。車子也做了全車隔音，在包車頂時，當時陪同改裝店老板、伙計做到凌晨兩點左右。但是經過這一年來和這臺車的相處，也參與了它的點滴改變，目前就車身高度方面還不滿意，下一步會打算換氣動避震，這是我的最終目標！

改裝清單

大眾凌渡330TSI

BC絞牙 街道版

WORK VSXX兩片可拆輪轂

KN高流量空氣格

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