日前，我們從外媒獲悉，斯柯達首款插電混動車型速派 iV 已經在捷克的 Kvasiny 工廠開始量產。新車與大眾帕薩特 GTE共用同一平臺，配備了容量為 13 kWh 的鋰電池，能夠為該車帶來 WLTP 標準下 56 km 的純電續航里程。
外觀方面，新車與燃油版車型相差不大，主要變化在于采用了封閉式前格柵，不僅對降低風阻有一定幫助，而且還能夠凸顯其新能源車身份。此外，在前格柵右側的蓋板下面，隱藏著該車的充電接口。根據官方信息顯示，該車將配備 3.6 kW 車載充電機，充滿電池的時間為 3.5 小時。
動力方面，據了解這款車型將會配備1.4L排量渦輪增壓發動機，其輸出最大功率為 110 kW，與發動機匹配的是一臺最大功率為 85 kW 的電機，二者的綜合輸出最大功率為 160 kW 。此外，該車還配備了 13 kWh 容量的電池包，純電模式下能夠為該車帶來 56 km 的 WLTP 標準綜合續航里程。目前，尚未有該車引進國內的消息。
