開(kāi)車(chē)扎胎無(wú)論是老司機(jī)還是新司機(jī)肯定都會(huì)遇到，畢竟輪胎是橡膠質(zhì)地，遇到釘子誰(shuí)都沒(méi)辦法，但是如果你的車(chē)遇到扎胎，你一般是怎么處理呢?輪胎進(jìn)行一次修補(bǔ)的價(jià)格比較便宜，這相比動(dòng)輒花幾百、近千元買(mǎi)一條新胎來(lái)說(shuō)，非常省錢(qián)，而且一般輪胎的小傷口修補(bǔ)完之后還能繼續(xù)用。那么你知道補(bǔ)胎的步驟是怎么樣的嗎?下面小編就以眾泰T600 Coupe為例為大家介紹一種最常用的補(bǔ)胎方式——冷補(bǔ)法。
冷補(bǔ)胎是將輪胎從輪輞上卸下，找到破口并將破口周?chē)漠愇锴謇砗螅瑥妮喬?nèi)部貼上專用的補(bǔ)胎膠片，從而完成補(bǔ)漏。這種方法類似自行車(chē)的補(bǔ)胎方法，只不過(guò)需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠皮才能完成，用這種方法修補(bǔ)的價(jià)格在30元左右。
步驟一：將輪胎從輪輞上卸下，找到破口并將破口周?chē)漠愇锴謇?/p>
步驟二：稍微打磨一下輪胎的氣密層，使氣密層變得粗糙，讓冷補(bǔ)膠片更易粘合在上面。
步驟三：打磨好氣密層便在打磨的區(qū)域涂上冷補(bǔ)膠水并稍微烘干一下。
步驟四：貼上冷補(bǔ)膠片并用滾輪在膠片上來(lái)回滾壓，使冷補(bǔ)膠片和氣密層粘合得更緊密。
步驟五：對(duì)補(bǔ)好的輪胎進(jìn)行測(cè)試。
步驟六：完成補(bǔ)胎。
總結(jié)：冷補(bǔ)法的優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用，可靠性較高，價(jià)格也不貴，幾十塊錢(qián)就能搞定。缺點(diǎn)是因?yàn)檠a(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個(gè)膠片，輪胎外側(cè)以及中間都沒(méi)有填補(bǔ)東西，還是有個(gè)孔洞，這個(gè)地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭真好碰在這里，會(huì)很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會(huì)沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠，對(duì)輪胎造成損害。
需要注意的是，同一條輪胎修補(bǔ)次數(shù)過(guò)多，或者創(chuàng)口面積較大時(shí)，為了安全起見(jiàn)建議大家還是更換新胎。
