國產(chǎn)Model 3一直都是新能源車型中的話題車型，除了品牌號召力在那，產(chǎn)品本身也有相對不錯的表現(xiàn)。而在2021年1月1日，國產(chǎn)新款Model 3上市。新車共推出2款車型，售價區(qū)間為24.99-33.99萬元。老款Model 3的長續(xù)航后輪驅(qū)動版已經(jīng)取消，目前僅提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動升級版（售24.99萬元）和Performance高性能全輪驅(qū)動版(售33.99萬元）。我們這次實(shí)拍的車型為24.99萬元的后輪驅(qū)動升級版。新款車型和舊款車型相比，在配置上有些區(qū)別。

　　首先是外觀，新款車型雖然沒有什么明顯的變化，但是一些細(xì)節(jié)則是有些不同。全車鍍鉻飾條采用黑化設(shè)計，看起來比較有性能風(fēng)格。大燈也和之前的車型有所不同，使用了帶透鏡的大燈（和Model Y一樣），號稱能改善照明效果。

　　輪圈的造型有些變化，輪胎的供應(yīng)商也經(jīng)過更換，變成了米其林輪胎PS4輪胎，這個型號的輪胎干地抓地力不錯，濕地抓地力更是非常強(qiáng)悍，尺寸仍然是235/45 ZR18。本車還支持選裝19英寸輪圈，Performance高性能全輪驅(qū)動版還配置了20英寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面的變化也不大，主要是一些配置上的增加，像是熱泵空調(diào)（號稱讓調(diào)系統(tǒng)的效率更高，減少能耗，從而降低冬天開暖氣時，對于續(xù)航里程的影響），并提供方向盤加熱。中控屏和改款之前沒有什么區(qū)別，非常大，什么信息都在上面顯示。

　　杯架前的儲物盒蓋本來是鋼琴烤漆風(fēng)格，但是新款車型變成了推拉式的儲物格。本來可翻折的無線充電板，變成固定式的，用起來比較順手。手套箱空間沒變，但是多了一個USB接口。

　　前/后備廂的空間沒有什么變化，但是后備廂多了電動尾門，比較符合本車的身份。另外這輛車用上了雙層玻璃，讓隔音效果更好（特別是對于這種沒有發(fā)動機(jī)聲響的車型，風(fēng)噪路噪會更加被凸顯）。

　　內(nèi)飾其它部分沒有什么區(qū)別，和之前的車型差不多，不過門上的裝飾和2020款車型有些不同，多了裝飾條。當(dāng)然，內(nèi)飾配色會根據(jù)你的選擇有所不同（兩種主色）。整體來說，新款Model 3有很多細(xì)節(jié)和Model Y看齊。

　　最后還是得說一下2021款Model 3“看不見”的部分。在續(xù)航方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動版配備后軸單電機(jī)，最大功率275馬力，峰值扭矩404牛·米，搭配55kWh的電池組，NEDC綜合續(xù)航為468km。Performance高性能全輪驅(qū)動版采用前后雙電機(jī)，綜合最大功率461馬力，NEDC綜合續(xù)航為600km。2021款車型的各種動力參數(shù)雖然和2020款車型沒有太大的差別，但是配置上有些小升級，售價又持續(xù)下探，再加上特斯拉本身的品牌力，對其他品牌相信會造成一定的壓力。