【第一新車 2018廣州車展】在本屆廣州車展上，北京現代新勝達正式發布，官方稱該車型是第四代勝達。此次新車的發布將車型定位為中型SUV，外觀內飾相比現款車型均有明顯的變化，融入最新的設計語言，與不久前上市的LAFESTA菲斯塔有著同樣的家族特征，開啟北京現代全新的產品布局。

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外觀 全新設計語言 更時尚更大膽

新車前臉處裝配了視覺效果靈動的六邊形網狀進氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長銳利的前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框，整體展現出來的風格與現款勝達截然不同，樣貌的犀利和激進程度均大幅提升。我們從一些細節上能夠推斷出未來現代品牌的設計方向，都是朝著個性化風格推廣，新一代勝達和剛上市不久的LAFESTA菲斯塔有許多設計共同點。

車身側面是一副傳統都市SUV的模樣，線條輪廓平直，側面車窗下部取消了現款勝達上揚的設計，使得風格更趨向硬朗，新加入的銀色飾板提升了整車SUV風格，更加干練。而尾部的變化也是亮點多多，貫穿式尾燈設計也是品牌中首次采用的方式，LED燈帶以及矩陣尾燈都透露出未來科技感。

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2內飾 簡約設計 突出層次感和環抱感回頂部

內飾 簡約設計 突出層次感和環抱感

內飾部分整體變化也很明顯，多層堆棧設計方式讓內部看上去簡潔干練，對稱布局搭配環抱視覺效果更提升了豪華氛圍。中央觸控大尺寸屏幕也替換掉傳統的物理按鍵，讓內飾看上去更加干凈簡潔。

3空間/動力 全新布局/主推渦輪引擎回頂部

空間 全新座椅布局 乘坐更舒適寬敞

空間上表現出色，拍攝車型選用了2+2+2的座椅布局，這樣能夠提供能好的內部空間，不會讓成員覺得過于擁擠。第三排座椅也并非雞肋配置，實際體驗中也能有很好的活動空間，并且第三排座椅的收納動作全由電機完成，不會讓駕駛員動作過于尷尬。

動力 仍然以渦輪增壓引擎為主力

動力方面，新車沿用了現款車型的2.0T和2.4L發動機，其中2.0T發動機最大功率180kW(245PS)，峰值扭矩350N·m，2.4L發動機最大功率139kW(189PS)，峰值扭矩240N·m，傳動系統匹配的是6速手動或6速自動變速箱，高配車型帶有一套四驅系統。

總結

對于這款車型的升級與改變，讓我們看到了未來現代汽車的設計方向，通過一些細節可以看出新一代勝達要比老款車型有更明顯的提升，更加豪華，更加簡約。無論內飾用料還是在設計上都給我們帶來了全新的概念，這次新一代勝達已經準備好，讓我們期待它上市的那一天。（圖/文：第一新車 王碩 攝：2018廣州車展前方報道團隊）