【第一新車 導購頻道】80、90后新生代的購車需求越來越多元化和個性化，因此他們在購買人生當中第一輛車的時候往往會考慮豪華品牌的入門級車型，而在中國市場當中，德系三強的品牌號召力是毋庸置疑的。為了順應市場變化，寶馬率先在中國市場推出了1系的三廂版，奔馳也不甘落后推出了專供中國市場的全新A級三廂版，豪華品牌入門級之戰(zhàn)將會越來越精彩。

為迎接A級三廂版這位新人的挑戰(zhàn)，寶馬在11月16日開幕的第十六屆廣州車展中做出了呼應，發(fā)布了1系三廂M運動版，新車在外觀方面增加M運動套件，搭載2.0T發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。下面就讓我們來看看這兩位王者之間的精彩對決。

1系更運動、A級更優(yōu)雅

外觀設計對比

寶馬1系三廂M運動版在外觀方面增加M運動套件，整體的戰(zhàn)斗感更強。而全新的A級三廂經(jīng)過加長，整體給人的感覺更加修長，更顯居家，全新的品牌設計語言給人的新鮮感也很足。

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2內(nèi)飾&動力對比回頂部

1系好用順手、A級造型搶眼

內(nèi)飾配置對比

在內(nèi)飾方面，1系依舊傳承了寶馬家族以駕駛員為中心的設計理念，雖然在造型方面沒有給人太多的驚喜，但是一旦使用起來你會發(fā)現(xiàn)這是非常合乎邏輯的順手；而A級作為后來者，內(nèi)飾的設計氛圍采用了廣受好評的奔馳家族最新樣式，整體造型設計十分搶眼。至于在配置方面，兩者各有千秋，基本的實用配置大家都配的很齊全。

2.0T低功率 VS 1.3T高功率

動力對比

寶馬1系 120i M三廂運動版搭載的是2.0T低功率版本發(fā)動機，最大輸出功率192匹，峰值扭矩280牛·米，匹配8速手自一體變速箱。奔馳A200L搭載的是1.3T高功率發(fā)動機，最大輸出功率163匹，匹配的是7速雙離合變速箱。總的來說1系的動力總成要更勝一籌。

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