5月14日，以“王牌駕道”為主題的全新一代唐EV媒體駕控體驗會在北京金港汽車公園舉行。在優質產品相對較為缺乏的中型純電SUV細分市場中，全新一代唐EV的出現頗具戰略意義，因此從預售初期到正式上市發布，便一直憑借其標桿地位的技術優勢備受各方關注，此次駕控體驗會作為上市后第一次官方舉辦的鑒證之旅，再次升級為行業焦點引發關注。

Dragon Face家族化

Dragon Face的大面積啞光黑中網設計，再搭配修長造型的大燈，這樣的組合出現在唐EV這種身材壯碩的中型SUV車型上會顯得更加有氣勢，為整車營造了大氣沉穩的調性。由于燃油版以及插電混動版車型早已推出，全新唐EV的外形設計可能不會讓人有特別驚艷的感覺，但加上一些細節的改變，行駛在路上的全新唐EV仍然擁有較高的回頭率。

高集成度內飾

唐EV的內飾相信大家并不陌生，與唐DM沒有明顯的區別，同樣是以簡潔和科技作為主打，不同材質和顏色的面板拼接也增加了內飾整體的層次。唐EV的中控臺和門板內側材質大部分選用了軟包材料，并輔以紅色雙排縫線，同時采用金屬拉絲效果的銀色裝飾面板與黑色軟材質搭配也讓內飾整體看上去多了一些質感。

4.4秒實力見證

作為一款擁有高性能標簽的純電SUV，此次全新一代唐EV駕控體驗會共設置了六大測試科目，分別為直線加速、緊急制動、大、小S彎道測試、8字彎測試和顛簸路測試。通過活動當天的現場表現來看，全新一代唐EV在核心技術優勢的硬支撐下，六大測試科目的完成情況均非常出色，深受在場與會人員的好評。不僅在產品力缺乏的細分市場中刷新了大眾的認知，也重塑了國產純電SUV的越級產品實力，再一次夯實了“強大中國車”的比亞迪產品主旋律。

具體到活動現場的科目測試中，直線加速科目主要針對車輛的動力性能進行測試。全新一代唐EV搭載了比亞迪第三代永磁同步電機，電機轉速高達15000rpm遠超同級。高轉速電機能夠帶來更加寬泛的速域，這樣更易實現小型化、輕量化。對實際用車體驗而言，就是同樣的驅動力下讓重量更輕，加速體驗更加迅猛。

測試所用的四驅車型能夠爆發出360kW（490PS）的最大功率和660N·m的最大扭矩，加之電動機能夠直接輸出最大扭矩的特性，實現了百公里加速僅需4.4s的官方成績。而在此次直線加速的測試科目中，全新一代唐EV以4.4s的實測成績再次刷新了自身的性能高度，帶給您超越搭載V8發動機的百萬級豪車所帶來的澎湃的動力體驗。

要知道全新一代唐EV擁有前后50：50的合理重量分布、超低重心設計，使車身能在彎道中保持自身絕佳的平衡狀態。絕佳的平衡狀態，能讓車輛在彎道中更加穩?。豢梢猿袎?噸的高強度車身結構，不僅更加安全，更能讓車輛在彎道中展現出更加凌厲的過彎體驗;前奔馳底盤專家漢斯負責調校的大師級底盤系統，讓您體驗到德系豪華車所特有的底盤質感；博世最新的ESP車量穩態控制系統，能夠在極端狀態下確保車輛不失控，確保車輛在極限狀態下也能擁有極佳的巡跡性。讓您在盡享彎道駕馭帶來的樂趣的同時，徹底遠離失控所帶來的危險。

全文總結

總的來說，全新一代唐EV在比亞迪BNA架構的技術賦能下，擁有了更高的安全、更強的性能、更好的品質和智能化配置。基于e平臺高度集成化、標準化的技術優勢融合下，實現了低成本、高效能、高品質等產品核心競爭力的增加。

從整體純電汽車市場來說，如今消費者的需求和消費習慣都在不斷向高品質產品轉變，在這樣的趨勢下，比亞迪全新一代唐EV的市場投放也確實值得期待。

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