人無完人，車也一樣。超跑雖然拉風，但空間是硬傷；轎車很舒適，但外形不夠驚艷；越野車兇悍，但油耗唬人；兼具以上優勢的，價格非凡人可接受。那么有沒有一臺車，能夠同時提供舒適、動感、優雅與低能耗，會讓你在一瞬間想用完美來贊美她？

雷克薩斯ES300h 行政版，官方指導價46.8萬，或許你會說，這個價格肯定選擇BBA了，為什么要選擇她？別急，下面給你答案。

東方美學與運動之魂交融

新一代雷克薩斯ES的前臉與品牌旗艦LS的設計風格一脈相承，犀利的中網已經成為雷克薩斯的符號，內部的網絡格柵也與外輪廓保持一致，鍍鉻飾條的點綴不會讓人覺得突兀，恰到好處的展現了新ES的精致與硬朗。亮銀色的日間行車燈燈帶如同回旋鏢，與LED大燈組成帶有四個棱角的大燈照明系統，如此設計除雷克薩斯之外難覓同款，突顯運動氣質，東方人的美學設計讓新ES壓過競品一頭。

新一代雷克薩斯ES的側面同樣設計非凡，保持了低矮平滑的線條，車頭和車尾都保持較低的姿態，修長的側面線條如同東方女性一般婀娜，讓人過目難忘。

235/45 R18的輪胎尺寸毫無驚喜，驚艷之處來自輪圈的設計，類似逆時針旋轉的漩渦造型，配上介于槍灰色和亮銀色之間的金屬銀綻放出富有層次感的光澤，處處體現出設計感。

新一代雷克薩斯ES沒有如今運動型轎車流行的“翹臀”設計，線條順著C柱平滑的過渡到車尾，一切都是那么一氣呵成，雖然是三廂車，但卻有著接近溜背的走位，實在太美。

尾翼不是跑車的專屬，新一代雷克薩斯ES也同樣值得擁有。雖然實際作用不大，但卻給新一代ES標上了一個標簽，那就是運動。

新一代雷克薩斯ES的車尾設計并不輸給車頭，寬厚飽滿，兩側車燈中間部位隱約藏進鍍鉻飾條中，同時也避免攝像頭被光線直射，真可謂用心。貫穿車尾的鍍鉻飾條拉寬了車尾的視覺效果，雷克薩斯運用鍍鉻飾條非常巧妙，每每出現都是點睛之筆。

豪華與優雅并駕齊驅

走進車內，新一代雷克薩斯ES的內飾融匯了東方人對于豪華的定義，非對稱的設計劍走偏鋒，沒有其他豪華品牌冷冰冰的科技感，新一代雷克薩斯ES所要詮釋的，是豪華與優雅并行的藝術氣息。

方向盤加入了實木材質，3點和9點位置的皮質非常柔軟，皮質細膩握感出色，讓人愛不釋手。運動型液晶儀表頗有LFA的神韻，不同模式下的顯示也截然不同，Sport模式下會以白紅雙色示人，Eco模式下則全由藍色代表。

駕駛模式旋鈕并不想像其它品牌的車型一樣處于排擋桿的旁邊，另辟蹊徑的位于儀表臺上方，借鑒了跑車的設計，創意十足。

12.3英寸懸浮式液晶屏滿足了當下人們對于大屏的鐘愛，顯示效果清晰，配合擋把旁邊的觸控板，還支持手寫，操作便捷。出風口下方的金屬飾條點綴恰到好處，如同一支利劍般貫穿中控區，將中控多媒體與空調分隔，藝術與功能性再一次挽起了手。

作為車型的頂配，雷克薩斯ES300h 行政版的配置自然不落下風，前后排座椅加熱，前排座椅通風，方向盤加熱電動調節，后排電動遮陽簾一樣俱全，整體舒適性層面已經很到位。中央扶手里的無線充電面板也跟上移動設備的步伐。

17喇叭的馬克萊文森音響絕對能夠滿足音樂發燒友挑剔的耳朵，低音渾厚，高音充沛，解析力非常出色，讓我這個習慣日常佩戴BOSE降噪耳機的人都露出了滿意的微笑。

論舒適，不得不提雷克薩斯ES300h 行政版的這套座椅，其皮質的細膩程度在同級中都難覓對手，質感不輸給女孩子們挎的名牌手提包。座椅不僅擁有豐富的調節，還帶有電動坐墊伸縮功能，滿足大長腿人士的使用需求。

論軸距，雷克薩斯ES遠不及競品，由于采用原裝進口的身份，雷克薩斯ES沒有入鄉隨俗的拉長車身，而是選擇了保持原汁原味，這或許會讓后排的商務人士不爽，但ES是一臺主張社會精英親自駕駛的車，空間滿足使用就夠了。配置層面，后排座椅支持加熱、靠背電動調節、空調和音響支持單獨控制，此外后風擋和后排側面均帶有遮陽簾，再挑剔的后排乘客也不會再有怨言。

心無旁騖的非凡平順駕馭

人們總是嘲笑雷克薩斯的混動系統動力綿軟無力，比數據，混合動力系統的綜合功率160kw的確遠遠不是2.0T高功率的對手，但貴在極致的平順所帶來的駕乘舒適性。在Eco模式下，動力確實偏向保守，在60km/h以內，只要善待油門踏板，他都可以以純電驅動，那種靜謐與安逸是純汽油車無法企及的，當車速提升或深踩油門時，發動機的介入悄無聲息，如同開著一臺自然吸氣一般輕松暢快。

但當切換至Sport模式，ES的動力表現又超乎你對混動車的認知，起步迅猛，加速凌厲，甚至有點小小性能車的姿態，油門被限定的非常靈敏，只要腳下稍有放縱就會體驗到很強的動力響應，與Eco模式下慢條斯理的表現大相徑庭。對了必須要說的是，在我與ES300h相處的幾天里，油耗從沒有高于5.6L，加92號汽油就夠了，不挑食。

結語：花46.8萬的價格，買一臺雷克薩斯ES，或許會被認為不明智，因為可選擇的實在太多，尤其是在一些認為德系車一定好于日系車的人眼中。但當你坐進雷克薩斯ES300h 行政版的車內，并與她相處幾日，你就會徹底被征服。她外形的氣質無需多言，硬朗與柔美相得益彰，顯然東方美學在新一代雷克薩斯ES身上得到充分展現。內飾的豪華感與藝術氣息不輸外表，大尺寸液晶屏和全液晶儀表符合時下對于科技感的硬性標準，同時車內的用料非常出色，大量的皮質和軟性材質的包裹，營造出既溫馨又典雅的氛圍。來自豐田最引以為傲的混合動力系統成為雷克薩斯ES300h最具殺傷力的武器，Eco和Sport模式下的雙重性格讓你可以同時體驗到低油耗的平順駕駛和運動狀態下的小小躁動。

雷克薩斯ES300h 行政版如同一位少女，漂亮、有內涵、同時聰明伶俐，又不需嬌生慣養，這樣的姑娘，誰不愛？