元氣滿滿,可鹽可甜——試駕東風本田來福醬

試駕評測第一新車 2020-12-02

不同于中國道家哲學術語中所講的“構成萬物的原始物質”概念,“元氣”在當代年輕群體二次元文化中,專指活潑、有精神、性格開朗且總是樂觀向上的人物特性。

如果要為“元氣”作畫,你會怎么畫?

萌,不足以展露元氣講究的精氣神;兇,不足以體現元氣外現的積極性。

第一新車

透過東風本田來福醬這張奶兇奶兇的臉蛋,不得不佩服“元氣”一詞竟能在一件現代機械工業作品上得到入木三分的闡述。而如果換一種輕松點的互聯網術語,這種元氣滿滿的人設,也可以被形容為“可鹽可甜”。

甜,顧名思義是可愛與呆萌;鹽,又代表著霸氣與沖勁。在與東風本田來福醬共處的一天時光當中,筆者不僅體會到了其奶兇之像的甜鹽兼具,也體會到了其英文名字“LIFE”,即“生活”一詞所蘊含著的舒適與樂趣兼得的幸福。

奶兇之像元氣十足

“來福醬”,透過這一擬人化且具有二次元風格的中文名,東風本田顯然是想與“90后”甚至“00后”新消費群體尋找共通的語義空間。而在普遍秉持著“顏值即正義”的年輕群體亞文化當中,來福醬的第一印象確實很容易透過奶兇的顏值,給人留下與其名字一樣令人眼前一亮的感覺。

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具體來看,新車整體設計非常呆萌、可愛,線條圓潤飽滿。圓滾滾的大燈造型采用熏黑設計,上挑的眼神中透露出年輕人特有的干勁。相比東風本田以往的車系,來福醬具有獨特的活力與精氣神。

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新車還提供了SPORT運動版和CROSSTAR跨界版兩種不同風格設計,以吸引更多年輕人的眼球。運動版加上了仿碳纖維+紅色邊緣的前唇和后擴散器,跨界版則是重新設計了保險杠以及配色,中網也改成了蜂窩狀,車頂還帶有野味十足的行李架。同時,更厚的胎壁、偏高的坐姿賦予跨界版車型更接近小型SUV的駕駛感受。

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來福醬終究不是SUV,車身尺寸方面,來福醬車身尺寸為4109/1694/1537毫米,軸距2530毫米。但憑借本田著名的“MM”空間設計理念,A0級的車身卻賦予來福醬可觀的乘用空間。

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據買車網Buycar編輯實測,后排的縱向空間為820毫米,和豐田卡羅拉之類的A級車相當。身高170厘米的編輯在保持前排駕駛席坐姿的同時,還可獲得三拳以上后排腿部空間,這點不得不點贊。

如何詮釋精致生活?

在打工人自嘲“只有生存,沒有生活”的時候,英文取名“LIFE”的來福醬能把“生存”變成“生活”嗎?

內飾設計層面而言,對于當下沉浸于互聯網時代的年輕人來說,用車朝著極簡方向傾斜也是其對于新時代品質感有車生活的追求。

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順應時下簡約化設計趨勢,來福醬內飾有一種“無印良品”的日式簡約實用感,兩輻式方向盤復古感十足。同時,扁平化的中控臺設計極為簡潔,視野極好的雙A柱設計、全液晶儀表盤等配置令駕控氛圍格外清爽自然。中控臺的淺色部分采用了織物包裹,相比于飛度的塑膠件來說,質感要好不少。

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精致的小資生活怎能離得開豐富多變的儲物空間?可以看到的是,本田MM理念下,此次的跨界版試駕車帶有雙層手套箱,主副駕駛席帶有出風口杯架,可以加熱或者冷凍飲料,這的確很日式精致。

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不僅如此,跨界版車型還配備后排魔術座椅。其不僅支持四六分放倒,還可將坐墊四六分向上翻折。可別小瞧了這項功能,在搬運超大件物品的時候,秒變載貨神器的能力可就“真香”了。

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配置方面,盡管目前來福醬具體的車型規格還沒有正式公布,但官方確認16寸鋁合金輪圈、LED前大燈和全車6氣囊等配置將會是全系標配,比其廣汽本田“姊妹車”飛度要更為厚道。

動態表現埋有彩蛋

在不少人看來,本田此前在NVH方面總是差強人意,喊著“精致生活”口號的來福醬會不會只是看著精致?

動力方面,來福醬依舊是我們所熟知的本田L15B系列1.5L自然吸氣引擎,能夠輸出131馬力及155?!っ椎姆逯蹬ぞ亍M瑫r,其最大馬力在6600轉才得到釋放,因此是一臺名副其實的高轉速引擎。在這一點上,也正是來福醬“可鹽”性格得以展現的一面。

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與其相匹配的是本田新一代CVT變速箱,配備了G-Design Shift技術,采用了高強度傳動鋼帶,有著更寬的變速比,在輕量化、緊湊化的基礎上降低了摩擦,提升了傳動效率。

同時,為滿足國六排放標準,來福醬的引擎調校和排氣布局與飛度基本相同,百公里加速大約在10秒左右。實際體驗而言,其在急加速的時候,CVT響應還是稍有遲滯,并不會給人AT變速箱的鏗鏘有力感,只有在中高轉速下的動力爆發才算夠意思。

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據東風本田產品部人員介紹,來福醬在保留大空間、強勁動力的同時,盡可能地補全短板,并根據國內的情況進行針對性調整。其懸掛系統根據中國路況重新調教,門框處增加了密封膠條,底盤、車身、防火墻等位置也增加了隔音物料,削弱了很多風噪和路噪。

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試駕過程中,車身懸架能夠舒服地處理大部分路況,高速路段行駛過程中,車內乘員也能正常交流,隔音比上一代車型確實有著明顯進步。底盤的細碎振動也比上代車型更少,整個底盤的一體性、緊致性更強,經過一些不平整的粗糙路面尤為明顯。

此外,Honda SENSING駕駛輔助也沒有缺席,其能夠實現自適應巡航、道路保持、主動剎車等多項功能,也算是為精致生活安排的一個彩蛋。