在2013年日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)志帶來旗下首款CUV——2008，在小型SUV中算是走得相當(dāng)領(lǐng)先。而今年日內(nèi)瓦車展時，標(biāo)志則是以二代208做為展場主秀，開啟新一代寶獅小車之路。

就在新款208亮相4個月后，全新第二代2008也緊跟著現(xiàn)身。原廠表示新車要到2020年初才會正式上市，因此推估國內(nèi)最快也要明年底才有機(jī)會得見這部亮眼小CUV。

GT車型不只有雙色車身選項，還配上18寸大圈；車身側(cè)面腰線設(shè)計相當(dāng)奇特，乍看像是個「> <」。

全新2008的外型當(dāng)然是以二代208為基礎(chǔ)打造，也同樣建構(gòu)于CMP模組化平臺之上。外觀上最難以忽略的就是那道有如光刀式的直條LED日行燈，和即將引進(jìn)國內(nèi)的新款508很相像，至于大波浪狀的前保桿概念，則是延續(xù)SUV家族3008和5008的設(shè)計語匯，即便只看一眼也難以錯認(rèn)。新車車尾造型也有如3008的迷你版，同樣可見三道獅爪意象LED尾燈與中央黑色鋼琴烤漆飾板，不過整個燈組變得較細(xì)長，家族風(fēng)格不言可喻。新車尺碼比舊款放大不少，車長增加14公分來到4.3米，軸距則拉長6公分而為2.62米，想必能讓原本稍嫌緊湊的車室空間獲得舒緩；

駕駛界面延續(xù)家族風(fēng)格，但細(xì)部質(zhì)感看來相當(dāng)出色；

行李廂容積則來到可觀的434公升。放眼控臺，新款2008采用和208相仿的i-Cockpit 3D設(shè)計，不僅配備全數(shù)字儀表，多媒體屏也提供最大至10寸的選項，并支援所有智慧型手機(jī)連結(jié)，用料質(zhì)感看來有所精進(jìn)。至于PSA最新版可支援Level 2自駕等級的ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，也將是此車賣點之一。

中央的10寸屏為高端配置，解析度達(dá)HD等級。在動力系統(tǒng)方面，原廠提供1.2升三缸汽油、1.5升四缸柴油及純電動力選項。最有可能出現(xiàn)在國內(nèi)的汽油版本，共有100hp、130hp和155hp（2008 GT）三種輸出，后兩者將提供八速手自排配置，應(yīng)是日后國內(nèi)主力銷售車型。