以70萬輛MPV銷量為錨點，揭開全面轉型的序章
在電動化轉型和智能化進程的推動下，汽車行業正經歷百年一遇的大變革，轉型已成為不可回避的課題。站在這個關鍵的轉型節點上，廣汽傳祺需要既保持業務的穩健基礎，也積極向新能源科技品牌轉...
新聞頻道
“攪局者”倒下了，“守擂者”該站起來了！
過去一周，汽車圈最熱鬧的事情莫過于某造車新勢力的“閃崩事件”，關于這件事情的發展始末與解讀，相信大家已經看到許多。在這里，《E汽車》想提一個觀點：隨著越來越多的“攪局者”倒下，以豐田...
中國車企出海：如何在深水區尋找確定性？
2024年，是一個波瀾壯闊的“大航海時代”。尤其對于中國汽車而言，這是充滿里程碑意義的一年。這一年，中國新能源汽車產銷首次達成年度1000萬輛，新能源汽車銷量持續問鼎全球第一，汽車出口總...
用品質和技術讓70萬MPV用戶安心，這個中國品牌已堅持了七年
進入2024年以來，汽車行業洗牌再次的加劇。從第三方機構的統計數據來看，2024年前三季度，價格戰導致的零售額已經損失了1500億元。從整車廠到整個供應鏈體系的企業都在承受極大的降本壓力，...
2024新能源市場風起云涌，問界憑賽力斯超級增程占據頭部
年底，展望與總結是不變的主題。說到即將過去的2024年，新能源是無論如何繞不過去的熱詞，尤其是連續6個月滲透率超過50%的數據，直接昭示著智電時代的發展再次提速。而在新能源的這股熱流中...
自主高端新標桿！問界M9上市11個多月累計大定突破19萬臺
近日，問界公布了最新銷量成績，旗艦SUV問界M9上市11個多月累計大定突破19萬臺，蟬聯50萬以上車型銷量冠軍；國民SUV問界新M7 2024年度累計交付量突破19萬輛，連續12個月累計銷量蟬聯中國新勢...
中國汽車出海，能從豐田身上學到什么？
前不久，在與從俄羅斯回國的一位友人，談論中國汽車在當地的發展境遇時，他的一番話，讓筆者思緒萬千：“現在俄羅斯普通消費者很難買到歐美日韓的車，只能買中國車。不過，中國車雖然便宜，...
同行60載，豐田與中國汽車工業再創新未來
轉眼2024年只剩下不到半個月的時間，這一年對于汽車行業而言是高速發展的一年，更是競爭空前激烈的一年。所有身處中國市場的車企也都切身感受到，汽車行業殘酷的淘汰賽，已經悄然拉開了序幕...
張興海余承東做客央視直播間 講述問界成長之路
12月19日，賽力斯集團董事長（創始人）張興海與華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客央視直播間，講述問界成長之路。張興海表示，在軟件定義汽車的技術路線下，...
年度累計交付量突破19萬輛 問界新M7銷量持續增長
中國新能源汽車市場近年來發展迅速，已經成為全球新能源汽車領域的領跑者。在政策的推動和市場的積極響應下，新能源汽車的產銷量持續增長，市場滲透率不斷提升，展現出強勁的發展勢頭。在...
問界M9：年末出行，智駕領航，暢享便捷安全之旅
隨著年末返鄉潮的鄰近，長途自駕的序幕也即將拉開。各大汽車品牌再次迎來出行“大考”——如何確保長途旅行的安全與舒適，已成為衡量汽車產品實力的一項關鍵指標。而對問界M9的車主而言，他們已...
北京奔馳啟動零碳綜合創新示范項目，新質賦能打通低碳轉型新通道
【2024年12月17日，北京】近日，北京奔馳正式啟用零碳科技實驗室，同時啟動氫能源卡車短途零部件運輸試點項目，低碳化創新成果加速落地。此次北京奔馳的一系列舉措，標志著其在低碳轉型道路...