據(jù)海外媒體消息，樂視投資的法拉第未來（Faraday Future）首次承認(rèn)面臨財(cái)務(wù)危機(jī)，去年 10 月已經(jīng)暫停內(nèi)華達(dá)沙漠的工廠建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)法拉第未來解釋，因?yàn)閰⒓?CES 2017 國際消費(fèi)電子展覽會(huì)，法拉第未來公司消耗大量資金與資源，不得不暫停工廠建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目重啟時(shí)間尚未公布。

法拉第未來去年 4 月開始在內(nèi)華達(dá)沙漠的建設(shè)工廠，后來被曝出由于面臨資金危機(jī)，項(xiàng)目在 10 月已經(jīng)暫停。法拉第未來公司研發(fā)和工程高級(jí)副總裁 Nick Sampson 表示，他們目前正在面臨“挑戰(zhàn)”。并且解釋說，類似于 CES 這樣的國際大型展會(huì)需要大量資金和資源，這正是當(dāng)前公司所緊缺的，并且因?yàn)?CES 要求產(chǎn)品及時(shí)到位，所以不得不暫停工廠建設(shè)。

與此同時(shí)，Sampson 先生說到，目前公司正經(jīng)歷嚴(yán)重的資金危機(jī)。雖然目前已經(jīng)擁有生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售、以及廣告宣傳的能力，但是缺乏一條線把所有的聯(lián)系在一起。

出席展會(huì)的北拉斯維加斯市長(zhǎng) John Lee 堅(jiān)持表示，即使法拉第未來暫停建設(shè)廠，民眾利益也不會(huì)受到影響。但回過頭來看，價(jià)值 10 億美元的工廠建設(shè)，大約需要 3.2 億美元的民眾資助，這就又引起了法拉第未來潛客的熱議。

法拉第未來還面臨另一個(gè)問題，一些供應(yīng)商已經(jīng)采取法律手段，比如富卓汽車內(nèi)飾正起訴該公司違背合同規(guī)定，索賠金額超過 1 千萬美元。目前法拉第未來負(fù)債金額超過 3 億美元，怎么樣克服這個(gè)資金難題，是法拉第未來接下來要深度考慮的事情。

到底法拉第未來在 CES 2017 上發(fā)布的 FF91 車型能否按照預(yù)期正常交貨？剛預(yù)定 FF91 的朋友，你們?cè)趺纯矗繗g迎各位網(wǎng)友通過下方評(píng)論和我們一起討論。