[本站 資訊] 日前，乘聯會公布2024年10月全國乘用車市場銷量數據，10月全國狹義乘用車零售226.1萬輛，同比增長11.3%，環比增長7.2%；今年以來累計零售1783.5萬輛，同比增長3.2%。其中10月常規燃油車零售106.6萬輛，同比下降16.1%，環比增長8.1%；1-10月常規燃油車零售950.8萬輛，同比下降16.0%。10月新能源乘用車市場零售119.6萬輛，同比增長56.7%，環比增長6.4%。2024年1-10月零售832.7萬輛，同比增長39.8%。10月國內新能源車零售滲透率52.9%。

10月狹義乘用車零售前十的車企分別為比亞迪43.1萬輛、吉利19.4萬輛、奇瑞14.4萬輛、一汽-大眾14.1萬輛、長安汽車12.9萬輛、上汽大眾12萬輛、上汽通用五菱9.6萬輛、廣汽豐田7.9萬輛、一汽豐田7.6萬輛、長城汽車6.4萬輛。

10月乘用車批發銷量超兩萬輛的車型有28個（上月23個），比亞迪宋（114938輛）、海鷗（54081輛）、秦L（50087輛）、海豹06（48400輛）、特斯拉Model Y（42265輛）、瑞虎8（38654輛）、瑞虎7（36605輛）、比亞迪秦(36502輛)、比亞迪元（32447輛）、宏光MINI（31140輛）、比亞迪漢（30137輛）、五菱繽果（29547輛）、帕薩特（29385輛）、軒逸（27765輛）、特斯拉Model 3（26015輛）、理想L6（25814輛）、朗逸（25792輛）、星越（25725輛）、名爵ZS（24671輛）、博越（24668輛）、元UP（23591輛）、比亞迪驅逐艦05（22556輛）、速騰（21784輛）、比亞迪海豚（21710輛）、小米SU7（20726輛）、鋒蘭達（20722輛）、探岳（20499輛）、繽越（20434輛）。其中新能源位列總體乘用車車型銷量前5位（上月前6位），瑞虎、帕薩特、軒逸、朗逸等燃油車主力車型國內表現有所改善。

10月新能源乘用車企業總體走勢較強，比亞迪純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位；以理想汽車、賽力斯汽車、長安汽車、零跑汽車等為代表的增程式電動車表現持續強勁。在產品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上的“多線并舉”策略的實施，市場基盤持續擴大，新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到21家（同比增加4家，環比持平），占新能源乘用車總量94%（上月92.8%，去年同期89.2%）。其中，比亞迪汽車500526輛、吉利汽車108722輛、上汽通用五菱89790輛、長安汽車80506輛、特斯拉中國68280輛、奇瑞汽車67113輛、理想汽車51443輛、零跑汽車38177輛、廣汽埃安38152輛、賽力斯汽車34060輛、東風汽車32919輛、長城汽車31972輛、小鵬汽車23917輛、蔚來汽車20976輛、小米汽車20726輛、上汽乘用車17992輛、上汽大眾15923輛、一汽奔騰12257輛、極狐汽車11122輛、一汽紅旗10220輛、智己汽車10001輛。

展望未來，11月應處于乘用車市場的季節性加庫存期，由于年末到春節前的小城縣鄉市場購車需求較旺，因此歷年11月都是加庫存力度較大的時段。今年以來去庫存力度很強，結合年末超強的銷量表現預期，11月應該合理增加庫存。