12月25日-27日，繼廣州之后，“問界全民智駕體驗營”來到魔幻與現實交融的潮流之都——上海。活動現場，多位媒體人率先體驗了最新升級的ADS 3.0“車位到車位”及“泊車代駕（VPD）”功能。

此次活動問界智駕所展現出來的類人決策能力，獲得了現場媒體的高度贊譽。問界車位到車位貫通全場景的領先性與實用性，以及在復雜交通場景下的穩定性表現，為行業智駕技術樹立了全新標桿。

領先智駕功能 日常開車更輕松

此次上海站“問界全民智駕體驗營”活動，模擬了日常出行路況環境，涵蓋了大部分駕駛場景，是對問界智駕能力的一次實戰檢驗。

面對日常通勤復雜路況，媒體表示即使在城區高峰時段，問界智駕也表現出遠超越預期的穩定行駛能力。對繞行、并線、超車等動作的選擇與時機判斷，猶如一位技術嫻熟的老司機一般。在交通復雜的路口，還能絲滑地禮讓行人和自行車。這些都要歸功于ADS 3.0智駕系統的卓越表現。該系統采用端到端的前沿技術，通過深度神經網絡算法模型的不斷學習，讓車輛擁有更加“類人”的智慧，系統可感知道路交通信息，推導全局路況，熟練掌握復雜的鄰車博弈技巧，讓博弈成功率更高，不僅提升了駕駛的安全性與舒適性，更是將智能駕駛技術推向了一個新的高度。

此次升級為用戶帶來了真正意義上的“車位到車位”智駕體驗。從車位即可激活智駕，允許車輛自主完成從車位出發、停車場巡航、過閘機、城區及高速導航，直至泊入終點車位的全過程，全程無需接管。在支持的停車場內，也可以“任意車位到任意車位”，第一次就可以用，不用提前熟悉路況，目標車位即使被占，也會自動漫游找附近的可用車位。不少參測媒體體驗過后直呼實用、好用，稱贊其為“真·車位到車位”的聰明智駕。

在用戶關注的泊車方面，HUAWEI ADS 3.0新增的VPD泊車代駕功能支持車輛自主停車找位、召喚車主到上車點、遠程挪車等，泊車更聰明，用戶使用起來更省時、省心。一位參測媒體體驗過此功能后反饋：“我覺得問界M9最實用的功能之一是VPD泊車代駕功能，到了目的地，你可以直接下車，車會自己找到車位停好。下雨天不用在停車場里到處找車位了，車自己就能找。大夏天的也不用在太陽底下走來走去了，直接用手機把車召喚過來。遇到障礙物還能自己繞開，非常省心。”

除了“車位到車位”智駕功能、VPD泊車代駕功能外，NCA智駕領航輔助同樣獲得了參測媒體的好評。該功能在全國99.5%的高速、高架、快速路都能用，可以實現自動上下匝道、自動換道避障繞行、預判大車走位、主動禮讓行人、精準識別行人“鬼探頭”的能力，日常市區行駛能夠緩解早晚高峰的通勤壓力，長途自駕出行也更省心。

全場景智駕體驗 復雜路況輕松應對

開車最怕什么？對于大多數用戶來說，是復雜的路況。ADS 3.0日常出行輕松應對，復雜路況也能輕松化解。目前ADS 3.0已經實現了智駕全場景覆蓋，具備路邊啟動智駕功能、離車泊入功能、循跡倒車（RA）功能、園區代客泊車輔助（AVP）功能等。得益于其采用的端到端架構，它能真正理解復雜的駕駛場景，不再只是識別障礙物，這讓智能駕駛變得更安全、更像人開車。也正因其全場景覆蓋能力以及可靠性、安全性、實用性，也讓眾多用戶“從喜歡上到離不開”，引領整個車市進行全民智駕時代。

面對出行中經常遇到的復雜路況，比如NCA環島通行功能，它能自動識別環島，輕松通過，讓你告別“選錯車道”的尷尬；高峰時段自適應巡航功能也很實用，車輛會根據前車距離自動調整速度，讓用戶在早晚高峰開車不再那么累；全向防碰撞系統，不僅能照顧到前方，側方、斜穿車輛也都能處理，給用戶帶來更大的安全感；路邊靠邊臨停功能，更是給找車位的車主帶來福音，到了目的地，車輛能自動靠邊停車，再也不用擔心停車技術不過關。

不少參測媒體對問界智能安全方面的表現給出好評。一位參測媒體表示，“自己駕駛M9，面對突然沖出的電動車，車輛及時進行了制動，有效規避了碰撞風險。”問界M9搭載了全向防碰撞系統 CAS 3.0，相比常見的AEB主動剎車功能，識別能力更強，支持識別本車道逆向車輛和橫穿行人、非機動車。新增的增強型自動緊急避讓eAES，可實現邊制動邊避讓，后向主動安全增加兒童扭扭車識別，極大增強了行駛的安全系數。2024年度實測主動安全榜顯示，問界M9位居榜單之首，足見其在主動安全方面的實力。

寫在最后：

一番實測體驗下來，參測媒體普遍認為問界智駕功能極大地提升了駕駛的便捷性和安全性，尤其在高速和擁堵路段，智駕系統的輔助作用顯著，減輕了駕駛負擔，提高了駕駛體驗。

憑借先進的智駕技術，問界贏得了眾多消費者的喜愛。這也體現在其銷量上，問界新M7連續12個月累計銷量蟬聯新勢力第一，問界 M9上市一年累計大定突破20萬臺！穩坐50萬以上車型銷量冠軍，成為中國新能源汽車里程碑產品，其中智駕體驗對提升用戶滿意度起到了重要作用。未來，在“智慧重塑豪華”理念的加持下，問界將不斷拓寬智駕邊界，帶給人們更美好的出行體驗。