售7.99-11.99萬元 比亞迪宋MAX上市
國產新車第一新車 2017-09-269月25日,比亞迪旗下全新MPV車型正式上市銷售,新車將推出搭載1.5T渦輪增壓發動機的共計6款車型,其售價區間為7.99-11.99萬元,詳情請見下表:
比亞迪宋MAX 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5T 手動舒適型 | 7.99 |
1.5T 手動豪華型 | 8.99 |
1.5T 自動舒適型 | 8.99 |
1.5T 自動豪華型 | 9.99 |
1.5T 自動互聯精英型 | 10.99 |
1.5T 自動互聯尊貴型 | 11.99 |
● 新車特點:主打年輕消費市場
外觀方面,宋MAX采用了比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念,其前進氣格柵采用大尺寸的倒梯形設計,配以多橫幅式鍍鉻裝飾條,極大的擴充了該車的視覺張力。同時,位于前進氣格柵兩側的前大燈組造型也非常具有特點,內部配有矩陣型LED大燈組,造型十分犀利。
側面來看,流暢的腰線貫穿整個車身,使整車看上去更加修長。新車尾部的造型十分簡潔,其尾燈組造型與前大燈組遙相呼應,一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈,拉伸了該車的橫向視覺效果。此外,其車身尺寸方面,長寬高分別為4680/1810/1680mm,軸距為2785mm。
從內飾上來看,宋MAX的整體內飾風格以黑色調為主,搭配黑色皮質座椅,使整車的內飾設計顯得更加低調且富有質感。同時,配置方面新車將根據車型的不同配備多功能方向盤、12.8英寸/8英寸液晶顯示屏、電子手剎、雙溫區自動空調、第二/三排空調出風口、后排獨立控制自動空調、空氣綠凈系統、全景天窗等舒適性配置。同時,該車車內采用的是2+3+2的7座布局,第二排座椅支持前后滑動、折疊,第三排座椅支持等比例放倒,可進一步拓展車內使用空間。
此外,在安全配置方面,其配備了ESP車輛穩態控制系統、ABS+EBD、TCS牽引力控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓制動輔助系統、BOS剎車優先系統、EPB電子駐車系統、TPMS胎壓監測系統、前排雙安全氣囊、前排座椅側安全氣囊、前后貫穿式側安全氣簾、前排預緊限力三點式安全帶、主副駕未系安全帶聲光報警、組合儀表限速提醒裝置、遙控中控門鎖、智能動力防盜系統、智能車身防盜系統、360度全景影像系統、前后倒車雷達(6探頭)、CCS定速巡航系統等配置。
動力方面,該車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為153馬力,傳動方面,與發動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。此外,據工信部公布其油耗為7.6L/100km。懸架方面,新車采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架的結構形式,處于同級別主流水平。此外,新車未來還會推出純電版以及混動版等車型。
● 試乘:車內空間表現
車內空間自然是MPV車型潛在車主關心的重點,而第三排乘坐空間的大小則可以更直觀的反映一輛7座MPV的空間表現。根據我們此前實測,該車在空間表現方面還是值得肯定的,其能夠滿足日常家庭使用。
● 試駕回顧
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此前我的同事孔晨星對于比亞迪宋MAX進行了試駕。他表示宋MAX強調的就是舒適。或許是對宋MAX的內外設計太過滿意,但對它動態方面的要求可能也隨之變高了——變速箱換擋慢不能忽視,剎車踏板不舒服這個小問題似乎也有點揮之不去,但看到它10-12萬元左右的售價突然又倍感輕松。客觀來說,以7.99-11.99萬這個價位,變速箱做到平順就已經不錯了,剎車踏板的問題相信廠家也會不斷優化,以宋MAX的內外設計,它的綜合實力在這個價位還是相當有競爭力的。
● 新車背景
在2017上海車展上,比亞迪正式發布了旗下全新MPV車型——宋MAX,新車基于宋平臺打造,采用了比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念,外觀造型堪稱顛覆。
此外,比亞迪宋MAX車型之所以能夠憑借不錯的顏值引來眾多關注,主要是因為前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格(Wolfgang Egger)和前奔馳底盤調校大師漢斯(Heinz Keck)的加入,讓比亞迪宋MAX車型更具吸引力。
● 競爭對手
『福美來F7』
『寶駿730;長安凌軒』
宋MAX偏于家用的定位,從價格來看與福美來MPV(中期改款的福美來F7即將上市)的價格最為接近,作為參考兩者的車身尺寸以及動力搭配都差不多。但是眾多數消費者在挑選愛車的時候還會考慮車型的品牌溢價,這個時候同為中國品牌的比亞迪就略顯優勢了。同時,像寶駿730、長安凌軒等車型也是這款車的主要競爭對手。
對于越來越趨向年輕化消費市場的當下,購買車型時顏值是考慮的必要因素之一,有了前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格(Wolfgang Egger)和前奔馳底盤調校大師漢斯(Heinz Keck)的加持,能夠肯定的說讓比亞迪宋MAX車型更具吸引力,一定能夠捕獲眾多年輕消費者的心。此外,根據我們從官方獲得的消息來看,未來宋MAX還將推出包括混動版在內的多種動力來豐富產品線,同時還會推出2+2+2的六座布局車型,這么來看,其前景十分可觀。
● 全文總結
隨著“二孩政策”的開放,無論是7座SUV還是7座MPV,未來都將會成為大家重點考慮的車型。從目前市場表現來看,定位家用7座的MPV確實很少,而合資品牌的車型在價格方面確實又無法滿足一些家庭,所以宋MAX未來的前景還是很值得我們看好的。
此外,就產品本身而言,宋MAX的顏值確實在中國品牌的車型里算是拔尖兒了,同時內飾的質感也要比自家以往的產品有著很大的改善。未來宋MAX不僅會對一些中國品牌MPV車型帶來極大的沖擊,甚至有望分得一部分合資品牌MPV車型的市場。