柯達(dá)首款插電混動(dòng)車型速派iV已量產(chǎn)

海外新車第一新車 2019-09-27

日前，我們從外媒獲悉，斯柯達(dá)首款插電混動(dòng)車型速派 iV 已經(jīng)在捷克的 Kvasiny 工廠開始量產(chǎn)。新車與大眾帕薩特 GTE共用同一平臺(tái)，配備了容量為 13 kWh 的鋰電池，能夠?yàn)樵撥噹?WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下 56 km 的純電續(xù)航里程。

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外觀方面，新車與燃油版車型相差不大，主要變化在于采用了封閉式前格柵，不僅對(duì)降低風(fēng)阻有一定幫助，而且還能夠凸顯其新能源車身份。此外，在前格柵右側(cè)的蓋板下面，隱藏著該車的充電接口。根據(jù)官方信息顯示，該車將配備 3.6 kW 車載充電機(jī)，充滿電池的時(shí)間為 3.5 小時(shí)。

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動(dòng)力方面，據(jù)了解這款車型將會(huì)配備1.4L排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出最大功率為 110 kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)最大功率為 85 kW 的電機(jī)，二者的綜合輸出最大功率為 160 kW 。此外，該車還配備了 13 kWh 容量的電池包，純電模式下能夠?yàn)樵撥噹?56 km 的 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)綜合續(xù)航里程。目前，尚未有該車引進(jìn)國(guó)內(nèi)的消息。