2024日內(nèi)瓦車展:全新雷諾Espace發(fā)布

進(jìn)口新車第一新車 2024-02-26

[本站 新車首發(fā)]  在2月26日開幕的日內(nèi)瓦車展上,全新雷諾Espace正式首發(fā)亮相,新車作為第六代車型,將基于CMF-CD平臺(tái)打造,定位中型SUV。此外,其全系車型均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的E-Tech混動(dòng)系統(tǒng),內(nèi)部將提供5座或7座布局,還將配備后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

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來看新車,其外觀采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,與此前推出的雷諾AUSTRAL頗為相似。具體來看,大尺寸前格柵內(nèi)部采用直瀑式造型,全新品牌LOGO于貫穿飾條項(xiàng)鏈,兩側(cè)異形大燈十分具有辨識(shí)度。下包圍造型十分動(dòng)感,并拉寬了前臉的視覺效果。

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側(cè)面來看,新車在前后輪眉上方的肩線十分硬朗,熏黑的車窗框則提升了一絲運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是,新車雖然變?yōu)橐豢頢UV車型,但其車身尺寸和車重都較上一代車型有所降低。此外,新車輪圈將會(huì)提供19英寸或20英寸兩種尺寸。

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雷諾(進(jìn)口) Espace 2023款 E-Tech Hybrid 歐洲版

來到車尾,新車依舊與AUSTRAL有著比較高的相似度,其尾燈造型同樣十分有特點(diǎn),并與下包圍形成呼應(yīng)。在尾燈下方還可以看到類似通風(fēng)口的設(shè)計(jì),在小細(xì)節(jié)的處理上還是很有法系車型特點(diǎn)的。

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雷諾(進(jìn)口) Espace 2023款 E-Tech Hybrid 歐洲版

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進(jìn)入到車內(nèi),新車展現(xiàn)了比較強(qiáng)的科技感,12.3英寸的全液晶儀表與12英寸的中控豎屏十分搶眼。更能勾起好奇心的是其通道區(qū)域類似游艇拉桿造型的扶手設(shè)計(jì),很有新意。此外,新車還可選裝9.3英寸的HUD抬頭顯示,并配備哈曼卡頓音響。

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雷諾(進(jìn)口) Espace 2023款 E-Tech Hybrid 歐洲版

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車內(nèi)座椅將會(huì)提供5座或7座布局,其中7座狀態(tài)時(shí),其后備廂可提供159L的儲(chǔ)物空間,5座狀態(tài)時(shí)可提供最大777L的儲(chǔ)物空間(第二排座椅滑動(dòng)至最靠前的位置),第二排座椅放倒后可達(dá)1818L。從實(shí)際體驗(yàn)來看,其第三排乘坐空間對(duì)于成年人來說,算是可短途應(yīng)急,但不建議長時(shí)間乘坐的水平。

雷諾(進(jìn)口) Espace 2023款 E-Tech Hybrid 歐洲版

動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載由1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的E-Tech混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)最大功率200馬力,0-100km/h加速時(shí)間為8.8s,油耗僅為4.7L/100km,最大綜合續(xù)航可達(dá)1100km。另外新車還將采用懷擋設(shè)計(jì)并配備換擋撥片,另外還有同級(jí)罕有的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),該技術(shù)使得新車的轉(zhuǎn)彎半徑從5.8米縮短為5.4米。