[本站 新車首發(fā)]北京時(shí)間3月19日凌晨，奧迪Q6 e-tron全球首發(fā)亮相，這是一款純電中型SUV，新車基于全新的PPE高級(jí)電動(dòng)車平臺(tái)打造，擁有800V技術(shù)，也是奧迪基于這一全新電動(dòng)車平臺(tái)打造的首款車型，這標(biāo)志著奧迪向高級(jí)電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型邁出了重要一步，該平臺(tái)由奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)，未來保時(shí)捷電動(dòng)車也將誕生于該平臺(tái)。

奧迪Q6 e-tron基于全新的E3 1.2電子架構(gòu)打造，將展現(xiàn)奧迪的技術(shù)先鋒。此次全球首發(fā)車型包括Q6 e-tron和SQ6 e-tron，其目前已經(jīng)在歐洲開啟預(yù)訂，價(jià)格為74700歐元和93800歐元，約合人民幣58.77萬元和73.80萬元，將于2024年夏季開啟交付。中國的PPE高端電動(dòng)汽車工廠將在2024年底竣工，國產(chǎn)Q6 e-tron或?qū)⒃?025年上市，我們共同期待國產(chǎn)車型的驚喜價(jià)格。

『奧迪Q6 e-tron』

外觀方面，奧迪Q6 e-tron采用了新的e-tron專用設(shè)計(jì)語言，其造型更加動(dòng)感，其前臉保留了奧迪家族的特征，中網(wǎng)得以保留，模仿了燃油車的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整個(gè)中網(wǎng)基本與車身同色，與車身融為一體。兩側(cè)的日間行車燈展現(xiàn)出足夠的個(gè)性，內(nèi)部點(diǎn)亮后有不同于以往的圖案，并可以不斷變換，此外轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮也在此呈現(xiàn)。這次新車還采用了分體式車燈設(shè)計(jì)，前大燈與動(dòng)感的進(jìn)氣口融為一體，下部的擾流板與進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息，有著更強(qiáng)的視覺沖擊力。

『奧迪Q6 e-tron』

車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計(jì)勾勒出SUV具備的力量感，上半部分腰線分為兩段式，下半部分隱藏了e-tron的LOGO，整個(gè)車身有奧迪SUV車型的圓潤動(dòng)感與力量感。新車還使用了更為動(dòng)感的輪圈造型，SQ6 e-tron則采用更動(dòng)感的低風(fēng)阻輪圈，同時(shí)配備紅色卡鉗。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4771/1993/1648mm，軸距為2899mm，得益于全新平臺(tái)的底盤結(jié)構(gòu)，其擁有短前后懸，長軸距的特點(diǎn)，最大化的展現(xiàn)出空間優(yōu)勢(shì)。

『奧迪Q6 e-tron』

車輛尾部，D柱微微向前傾斜，同時(shí)車頂微微下壓，使得整個(gè)車輛尾部看上去富有活力。與前部日行燈一樣，車輛尾部的OLED尾燈同樣可以變換樣式，新的主動(dòng)式數(shù)字燈光標(biāo)志也為奧迪照明技術(shù)的未來指明了方向，此外尾燈還采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。車輛的充電口位于右后方，更方便倒車停入充電車位充電。

『奧迪SQ6 e-tron』

內(nèi)飾方面，Q6 e-tron整體看上去更加溫馨，經(jīng)典的配色，加上大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋裝飾，看上去很有家的溫馨，車內(nèi)還提供了氛圍燈。車內(nèi)再次強(qiáng)調(diào)科技感，這主要體現(xiàn)在全新的OLED技術(shù)14.5英寸多媒體曲面屏，11.9英寸的虛擬座艙和10.9英寸的副駕駛屏幕，共同組成車內(nèi)的屏幕，其造型也同樣與眾不同，即便屏幕為主，內(nèi)飾也不會(huì)顯得有雷同設(shè)計(jì)。

『奧迪Q6 e-tron』

首先，虛擬座艙是抬頭顯示系統(tǒng)，可以顯示相關(guān)速度、交通標(biāo)識(shí)、導(dǎo)航等信息，其會(huì)有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的視覺，圖像會(huì)漂浮在200米外，不會(huì)分散駕駛注意力。AI支持的數(shù)字助理集成于車中，新的語音助手可以理解800多個(gè)語音指令，它還可以根據(jù)用戶行為持續(xù)學(xué)習(xí)，并提供主動(dòng)建議。新的車機(jī)系統(tǒng)基于安卓操作系統(tǒng)，可以O(shè)TA升級(jí)，并可以通過應(yīng)用商店下載各種App。副駕駛屏可以單獨(dú)播放視頻，不干擾正常駕駛，同時(shí)，副駕駛也可以通過屏幕幫助駕駛者導(dǎo)航。新車還配備了20個(gè)揚(yáng)聲器的Bang&Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)，前排頭枕也設(shè)置有揚(yáng)聲器。

『奧迪Q6 e-tron』

基于全新的E3 1.2電子架構(gòu)，用戶可以體驗(yàn)到前所未有的數(shù)字化，背后是高性能計(jì)算平臺(tái)的支持，其除了可以控制信息娛樂系統(tǒng)，還能控制智能駕駛輔助系統(tǒng)，它的計(jì)算能力將相當(dāng)強(qiáng)大。

『奧迪Q6 e-tron』

Q6 e-tron的方向盤看起來比較纖細(xì)，為了不影響高分辨率儀表盤的視覺，方向盤上的按鍵采用觸摸式控制，并配合漂亮的裝飾。主駕車門處集成了更多的按鍵，包括燈光、座椅記憶、門鎖、后視鏡等。中控臺(tái)則省去了物理按鍵，屏幕下方會(huì)設(shè)置有快捷按鍵，同時(shí)，電子排擋前方設(shè)置有駕駛模式、多媒體系統(tǒng)的快捷控制鍵。

『奧迪SQ6 e-tron』

SQ6 e-tron則更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，包括紅色的氛圍燈展現(xiàn)，更加運(yùn)動(dòng)粗壯的方向盤，帶有金屬裝飾的踏板，以及紅色的座椅縫線，增強(qiáng)視覺沖擊力。

『奧迪Q6 e-tron』

『奧迪SQ6 e-tron』

Q6 e-tron采用頭枕一體式座椅，具有良好的包裹性，整個(gè)內(nèi)飾比較素雅，SQ6 e-tron的座椅則更為運(yùn)動(dòng)，展現(xiàn)出極強(qiáng)的駕駛欲。Q6 e-tron采用五座的設(shè)計(jì)，第二排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口與控制區(qū)。后備廂的尺寸不算小，達(dá)到526L，滿足日常出行的需求，同時(shí)后排座椅靠背還可以4:2:4等比例放倒，形成更平坦的儲(chǔ)物拓展空間，達(dá)到1529L。除此以外，車輛的前備廂，還有一個(gè)很深的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，Q6 e-tron將搭載100kWh的電池組，綜合續(xù)航為625km，其電機(jī)最大功率285千瓦，0-100km/h加速5.9秒，最高時(shí)速210km/h，配備四驅(qū)系統(tǒng)，未來根據(jù)市場需求還會(huì)推出兩驅(qū)車型。SQ6 e-tron的電機(jī)最大功率為380千瓦，0-100km/h加速4.3秒，最高時(shí)速230km/h。

得益于800V技術(shù)，實(shí)現(xiàn)270千瓦的最大充電容量，Q6 e-tron僅需10分鐘可充電255km，從10%充到80%大約控制在21分鐘以內(nèi)，同時(shí)支持即插即用，車輛可兼容充電站授權(quán)。如果采用400V技術(shù)的充電站充電，800V電池會(huì)自動(dòng)分為兩個(gè)電壓相等的電池，可以實(shí)現(xiàn)并聯(lián)充電，最大功率可達(dá)135千瓦。

輔助駕駛方面，Q6 e-tron提供自適應(yīng)駕駛輔助功能增強(qiáng)版，會(huì)使用高精地圖和來自其他車輛的數(shù)據(jù)，并通過雷達(dá)傳感器、前置攝像頭、超聲波傳感器結(jié)合，尋求減少擁堵，最舒適快捷的路線，車輛可以提供自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、疲勞提醒等。