吸塵器的起源要追溯到1901年的英國，當時它的工作原理并不像現(xiàn)在這樣以“吸”為主，而是靠“吹”來完成吸塵工作，但是這樣的做法并不能把灰塵全部吹進容器里，這就促使了一位名叫布斯的土木工程師的大膽嘗試——“反其道而行之”，在他的改良下才有了吸塵器的雛形。

時至今日，大多數(shù)尤其是在家里鋪了地毯的朋友都會配備一臺吸塵器，來滿足日常生活中吸除灰塵、清理房間等需要，因而吸塵器的種類和功能也愈發(fā)豐富起來，車載吸塵器就是其中一種，主要是應對汽車內部空間的清理需求

按理來講，汽車所處的戶外環(huán)境要比家庭所處的室內環(huán)境復雜的多，灰塵和臟物更是不計其數(shù)，但是車載吸塵器卻并不是司機在駕駛途中首選的輔助工具之一，因為目前市面上大多數(shù)的車載吸塵器，不僅體積大而且在工作時需要布線插電才能開始吸塵，因此在沒有清潔需求時，只能把它擱置在后備箱里。

這樣一來，就無法滿足司機在行車途中需要“即時清理”的需求，導致的結果往往就是忘記了清理或者是先靠邊停車在去處理，既費時又費力。

不過，最近上市的型號為AutoBot V的車載吸塵器就很好的解決了這些用戶痛點，它相比市面上的車載吸塵器的最明顯的優(yōu)勢就在于“體積小”。

在設計之初，AutoBot V的研發(fā)團隊就針對“便攜”的特性下足了功夫，首先，超小的體積是顯而易見的，隨處可置（儲物箱、扶手箱、車門儲物格）極少地占用車內的空間。

但是這樣小巧精致的設計，就很容易導致車主在吸塵時無法接觸到較遠的位置，被范圍局限之后就失去了為行車生活提供方便的特性，陷入魚和熊掌不能兼得的窘境。

AutoBot當然也預先意識到了這一點，所以在整體構架設計時加入了環(huán)繞手柄和無線繩的理念，如此一來，在面對車內不同的吸塵環(huán)境時，AutoBot V的環(huán)繞手柄和無線繩，可以輕松的接觸到車內的各個角落，從而也與傳統(tǒng)的車載吸塵器產(chǎn)生了很明顯的優(yōu)勢 ——“即想即吸，即拿即用”。

據(jù)了解，AutoBot V是由深圳市前海車車智能有限公司設計、研發(fā)的，其本身是致力于為個人消費者提供汽車移動互聯(lián)網(wǎng)解決方案的科技公司，公司旗下的智能硬件產(chǎn)品利用其獨創(chuàng)的ABiB技術均可實現(xiàn)與智能手機的實時互聯(lián)。

車車智能自其車載產(chǎn)品面世以來，深受眾多車主的青睞，許多原創(chuàng)設計都得到了廣泛的應用，例如AutoBot M車載手機支架、AutoBot S行車記錄儀、AutoBot Fresh空氣凈化器等，為越來越多的有車人士提供了方便。