如果要讓各位司機投票，開車上路最怕遇到什么車，估計 “大貨車” 的票數會排在前列。特別是新手司機，看到貨車這些龐然大物往往會覺得心驚膽戰，該不該變道，應該什么時候變道，怎樣變道才是安全的，一旦沒有注意，就極容易釀成悲劇。

畢竟，大貨車與小橋車的體型就不在同一個級別的，一旦出現事故，小轎車往往是“發生悲劇”的一方。

今年的6月18日，端午節當天，在京哈高速發生一起慘烈車禍：一輛重型貨車撞上了前方的面包車，致使面包車與前方的大客車等3輛車發生連環碰撞。

面包車被重型貨車與大客車夾在中間，幾乎被撞成了鐵餅。面包車內的司機及乘客自然也無法幸免，3人當場死亡。

誰也不愿意這樣的事情發生在自己的身邊，所以，利泰君在此提醒各位車主：珍愛生命，遠離 “大貨 ”。

我們日常所說的大貨車，大多數都特指三軸以上的載重貨車。按照國家對于貨車荷載的規定，三軸貨車最多可載25噸、四軸車最多可載35噸，而五軸車最多可達43噸。

至于超載的問題就更普遍了。因為大貨車跑一趟運輸，油費支出就是一筆大數目，所以很多大貨車司機都會冒著違法的風險，超載貨物，以節省運輸成本。

試想一下，載滿幾十噸貨物的貨車在高速上飛馳，其動能是難以想象的，一旦遇到什么意外需要剎車，想剎停可不是一件易事。

同理，高速上的大客車跟大貨車一樣，重量大，剎車不容易，一旦遇到事故，往往會變為“小轎車”殺手。

那么，在高速公路上遇到大貨車，應該怎么做呢？

大貨車在你的前方

大貨車在你的前方，相對而言是一個比較安全的位置。但是，大貨車因為自身重量很大，往往很難將速度提上去，在走高速的時候，如果前方有一輛慢吞吞的貨車擋道了，時間長了難免會覺得煩躁。

利泰君的建議是，在確保前方路況良好、視線良好，大貨車也沒有左右搖晃的情況下可以選擇超車。

在準備超車前，必須要打轉向燈，鳴號，頻閃大燈，再加大油門快速將其超過。超車后，最好是與大貨車拉開500米左右的安全距離，再回到正常的車道。這樣做的好處是可以提醒貨車的司機，即使司機快要睡著了，也可以被喇叭聲喚醒，從而避免事故的發生。

如果路況不允許超車，行車時應該和大車保持一定的安全距離。一旦發現前方車輛有剎車的跡象，自己要及時剎車，萬萬不能借機超車。初步剎車時應采用點剎，以提醒后方車輛。

大貨車在你的后方

如果大貨車在你的后方，你的正前方又有一輛甚至是多輛大車正在行駛，此時，應該盡快做好變道的準備。我們不能知道意外與明天哪個會先到來，所以最好的做法是提前避開可能出現的危險。

要知道，兩輛龐大大物將你的車夾在中間，一旦出事，小轎車幾乎不能幸免。

大貨車在你的左右側

不要以為大貨車的旁邊是安全區。和它們并排行駛，不僅很有壓迫感，而且還不安全。

這些大貨車極大多數都存在超載的現象，一旦重心不穩，發生側翻，剛好被壓中的小車估計就要涼涼了。

特別是右側，盡量不要在大貨車的右側行駛！因為大貨車體積巨大，大貨車很可能因為視線盲區而忽略小車的存在。當其突然右側變道時會來不及發現小車，一發生碰撞吃虧的肯定是小車!

最后，如果你發現后面的大貨車不停地按喇叭或者閃燈，這就說明后車可能已經剎不住了！ 這時候一定一定要盡快往旁邊閃，哪怕這樣做會撞向護欄！

再堅固，再貴的車也經不起大貨的一撞，千萬不能心存僥幸！